Volvo произведе своя последен дизелов автомобил, минава към пълна електрификация

Volvo Car AB произведе последния си автомобил с дизелов двигател по-рано тази седмица, слагайки край на една ера за шведския производител, който планира да произвежда само електрически превозни средства до 2030 г., съобщава Bloomberg.

Последният екземпляр XC90 слезе от производствената линия в завода в Торшланда в Швеция във вторник вечерта. Volvo Car постепенно премахва технологията, докато глобалното търсене на електрически превозни средства се охлажда. Компанията все пак ще продължи да произвежда бензинови модели.

„Напълно уверени сме, че имаме много добри оферти за клиентите дори без дизела“, изтъква Ерик Северинсон, мениджър във Volvo Car, отговарящ за новите автомобили и оперативната стратегия.

Други автомобилни производители умишлено не се ангажират с точен график относно премахването на двигателя с вътрешно горене, като някои компании дори се отказаха от целите за електрификация.

Миналия месец Mercedes-Benz Group AG отхвърли прогнозата си за продажбите на технологията и сега очаква делът на превозните средства, захранвани с батерии, да остане под 50% от общите продажби по-дълго време от очакваното. В края на миналата година Audi сигнализира, че забавя темпа на пускане на нови електрически модели.

През 2017 г. Volvo стана първият голям автомобилен производител, който се ангажира да премахне превозните средства, задвижвани единствено с изкопаеми горива, и оттогава представи няколко хибридни и напълно електрически модела. На основния пазар на марката, Европа, дизеловите автомобили достигнаха своя връх преди девет години, представлявайки около половината от продажбите. Този дял се сви до 14% от регистрациите миналата година.

Търсенето на дизелови коли продължава да спада в Европа. Графика: Bloomberg

XC90 беше ключът към възраждането на автомобилния производител, дебютирайки през 2014 г., когато беше представен като първият автомобил, изграден върху нови основи, разработени под ръководството на Ли Шуфу от Geely. Volvo ще покаже последния произведен XC90 в музея на компанията, който се очаква да бъде открит следващия месец в Гьотеборг. Въпросният SUV има електрически събрат, EX90.

Предлаган на пазара от европейските автомобилни производители като по-чиста алтернатива на бензина, дизелът имаше известен успех в първите няколко години на века. Но търсенето се понижи, след като Volkswagen AG призна през 2015 г., че е оборудвал своите дизелови двигатели с нерегламентиран софтуер.

Въпреки че Volvo ще продължи да подкрепя своите клиенти с дизелови двигатели и да предлага сервизни услуги, компанията остава ангажирана с електрификацията, тъй като технологията с батерии продължава да предлага по-голям растеж в дългосрочен план, подчертава Северинсон.