Volvo AB постепенно намалява производството, тъй като шведският производител на камиони привежда графиците си в съответствие с нормализиращото се търсене след години на проблеми в рамките на веригата на доставки, което остави компаниите в сектора с рекордно високи нива на запаси, пише Bloomberg.
„Ситуацията със задържаното търсене, която беше характерна за 2022 г. и 2023 г., до голяма степен беше поета от транспортната индустрия и сроковете за изпълнение, особено в Европа, се върнаха към по-нормални нива“, изтъква вторият по големина производител на камиони в света по пазарен дял.
Темпът на приемане на нови поръчки за камиони се е забавил с 9% през четвъртото тримесечие до малко над 49 хил. броя, изтъква още компанията.
Volvo намалява производството в своя завод Tuve в Швеция, като се очаква и други обекти на концерна да бъдат засегнати от подобни мерки, изтъква главният изпълнителен директор Мартин Лундстед.
Компанията коригира в посока надолу прогнозата си за регистрациите на тежкотоварни камиони на пазара в Европа спрямо миналогодишните обеми до 280 хил. броя, като остави непроменена оценката си за Северна Америка.
Акциите на Volvo поскъпват с около 25% през последната година. Източник: Bloomberg
Volvo, заедно с основния ѝ конкурент Daimler Truck Holding AG, отчита силно присъствие в Северна Америка и Европа, два пазара, изправени пред рискове от рецесия през следващите 12 месеца.
За четвъртото тримесечие резултатите на Volvo засенчиха прогнозите, след като компанията успя да наложи ефективен контрол върху разходите и да управлява подновените прекъсвания при доставките. Коригираната оперативна печалба за четвъртото тримесечие нарасна до 18,4 млрд. крони (1,76 млрд. долара), в сравнение с прогнозата на анализаторите за 17,5 млрд. крони.


Времето във Варна на 14 август 2026
Латвия свали дрон във въздушното си пространство, Финландия ограничи движението в части от Балтийско море
Честваме предпразненството на Успение Богородично
ЦСКА се докопа до плейоф в Лига Европа след драматичен мач с Макаби
България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
За петролния пазар, Ормузкият проток не е затворен
Потайните чистки на Си родиха пазар на слухове кой е следващата жертва
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Porsche се отказва от основния си електрически модел
Шофьори борят новите технологии с тиксо и стари автомобили
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Кричим се прощава днес с убития на Младежкия хълм Георги Кузев
Опасен разузнавателен дрон намериха на плажа край Приморско
След 8 години: Германец успя да си върне конфискуван от полицията Golf
Земеделец откри 500-килограмова неизбухнала бомба в двора си
Мощна експлозия в завод за боеприпаси край Рим