Volvo AB постепенно намалява производството, тъй като шведският производител на камиони привежда графиците си в съответствие с нормализиращото се търсене след години на проблеми в рамките на веригата на доставки, което остави компаниите в сектора с рекордно високи нива на запаси, пише Bloomberg.
„Ситуацията със задържаното търсене, която беше характерна за 2022 г. и 2023 г., до голяма степен беше поета от транспортната индустрия и сроковете за изпълнение, особено в Европа, се върнаха към по-нормални нива“, изтъква вторият по големина производител на камиони в света по пазарен дял.
Темпът на приемане на нови поръчки за камиони се е забавил с 9% през четвъртото тримесечие до малко над 49 хил. броя, изтъква още компанията.
Volvo намалява производството в своя завод Tuve в Швеция, като се очаква и други обекти на концерна да бъдат засегнати от подобни мерки, изтъква главният изпълнителен директор Мартин Лундстед.
Компанията коригира в посока надолу прогнозата си за регистрациите на тежкотоварни камиони на пазара в Европа спрямо миналогодишните обеми до 280 хил. броя, като остави непроменена оценката си за Северна Америка.
Акциите на Volvo поскъпват с около 25% през последната година. Източник: Bloomberg
Volvo, заедно с основния ѝ конкурент Daimler Truck Holding AG, отчита силно присъствие в Северна Америка и Европа, два пазара, изправени пред рискове от рецесия през следващите 12 месеца.
За четвъртото тримесечие резултатите на Volvo засенчиха прогнозите, след като компанията успя да наложи ефективен контрол върху разходите и да управлява подновените прекъсвания при доставките. Коригираната оперативна печалба за четвъртото тримесечие нарасна до 18,4 млрд. крони (1,76 млрд. долара), в сравнение с прогнозата на анализаторите за 17,5 млрд. крони.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Тенденции при обувките за есента
Риана с много нови кадри на дъщеря си
Адемов: На всеки три години ще се оценява адекватността на минималната заплата