Volvo Car ще намали дела си в Polestar Automotive Holding UK до 18% и ще спре финансирането на нерентабилния производител на електрически превозни средства, за да се фокусира върху собствения си преход към електрификация, пише Bloomberg.
Шведският автомобилен концерн планира да прехвърли акции на Polestar на стойност около 9,5 млрд. шведски крони (921 млн. долара) на своите акционери, съобщи Volvo в петък. Този ход ще възложи повече отговорност на китайската Geely, която контролира и двете компании.
Цената на акциите на Polestar се срина поради по-бавното от очакваното разширяване на производителя и цялостното охлаждане на търсенето на електромобили. По-рано този месец Volvo обяви, че обмисля намаляване на участието си в Polestar, за да облекчи част от натиска върху баланса си.
От листването в САЩ през 2022 г. Polestar многократно се е възползвала от финансовата подкрепа на Geely и Volvo. Но базираната в Швеция компания води свои собствени битки и миналата година започна съкращения на около 1300 работни места като част от стремежа си за намаляване на разходите.
В момента Volvo държи около 48% в Polestar. Прехвърлянето на акции ще трябва да бъде одобрено от акционерите на шведската компания на годишното им общо събрание следващия месец. Geely притежава 79,5% от Volvo, а предприемачът Ли Шуфу държи приблизително 39% от Polestar.
Прехвърлянето на акции би затвърдило влиянието на Geely в производството на автомобили, което се разшири значително, след като купи Volvo от Ford Motor Co. през 2010 г. Компанията на Ли Шуфу сега е основен играч с дялове в Mercedes-Benz, производителя на камиони Volvo Trucks и Aston Martin. Geely се стреми да спечели и пазарен дял с новите си марки в Европа, като възлага много надежди на производителя на премиум електромобили Zeekr.
Geely ще продължи да подкрепя Polestar оперативно и с финансиране, докато Volvo ще се застъпи за научноизследователска и развойна дейност, производството и следпродажбеното обслужване, изтъкват компаниите.
Трансакцията ще даде на Polestar „по-дефинирана и диверсифицирана структура на собственост“ и ще я позиционира като „силна, по-независима марка“ в екосистемата на Geely, посочва главният изпълнителен директор на Polestar Томас Ингенлат в коментар по имейл.


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков