Шведският автомобилен концерн Volvo Cars инвестира в британската стартъп компания Breathe Battery Technologies и ще използва нейния софтуер за батерии, за да намали времето за зареждане на следващото поколение електрически превозни средства с 30%, съобщава Ройтерс.
Автомобилният производител не разкрива размера на инвестицията, направена от Volvo Cars Tech Fund, корпоративното му звено за рисков капитал.
Технологията на Breathe трябва да бъде внедрена в новите електромобили Volvo през следващите две до три години.
„Тук нещата се свеждат до облекчаване на опасенията относно зареждането сред клиентите“, посочва главният изпълнителен директор на Volvo Cars Tech Fund Ан-Софи Екберг пред Ройтерс.
Инвестицията в Breathe гарантира, че "получаваме приоритет и знания, както и добро сътрудничество... така че да можем да бъдем първи", добавя Екберг.
Основно предизвикателство пред производителите на автомобили е, че макар зарядните устройства вече да могат да осигурят по-бързо захранване на електромобилите, софтуерът в тези автомобили често ограничава потреблението на енергия, за да предпази батерията от прегряване или повреда.
Главният изпълнителен директор на Breathe Йън Кембъл казва, че базираният на алгоритъм софтуер за зареждане на компанията осигурява по-добра видимост за състоянието на отделните клетки в батерията, позволявайки на електромобила да се зарежда на пълна мощност, като същевременно поддържа безопасност, без да се променя химичното състояние на батерията.
„Това е върхът на айсберга за отключване на това, което се очертава като голяма промяна при батериите, тъй като те стават все по-софтуерно дефинирани“, изтъква Кембъл.
По-краткото време за зареждане се разглежда като ключ към убеждаването на повече клиенти да преминат към електрически превозни средства.
Другият софтуерен продукт на Breathe, който вече е наличен в 27 модела смартфони на Oppo, помага да се направят батериите по-издръжливи и да работят на пикови нива за много по-дълго време.
Кембъл казва, че Breathe работи върху предоставянето на този продукт и при електромобилите, тъй като удължаването на живота на батерията и производителността са ключови приоритети за автомобилните производители.
Стартъпът работи с редица марки като Volvo, добавя Кембъл, но отказа да посочи конкретни имена.


Засякоха пиян с мотопед без регистрация във Варненско
Цветан Цеков: Ако държавата не реагира спешно, българските плодове и зеленчуци отиват в Червената книга
Заради замърсяване с отходни води затварят плаж в Свети Влас за един ден
Адвокат Марковски: Всеки един от петимата има участие към убийството на Георги
Над 80% от глобите за средна скорост вече са събрани
Бюджетният дефицит на Русия скочи рязко въпреки печалбите покрай войната в Иран
Spotify иска от изпълнителите да разкрият дали са хора или изкуствен интелект
Ключови боеприпаси на САЩ са на "опасно ниски" нива, казва Bloomberg Economics
Европа се превръща в печеливш залог за мениджърите на пари
Дори Mercedes не може да спре спада на германските коли в Китай
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Реглажът на преден и заден мост – малка настройка с голямо значение за безопасността
Как да върнете изгубената динамика на двигателя без сервиз
Повече пътни знаци не означава по-голяма безопасност – ето защо
Демерджиев сезира прокуратурата за дадени милиони евро за нищо за път Е-79
Морето взе поредна жертва: 71-годишен румънец се удави в Слънчев бряг
Шефът на полицията в Габрово: Има още тлеещи огнища и разпръснати боеприпаси край ЕМКО
Единият младеж, нападнал непалците, е присъствал на убийството на Георги