Volvo Car AB вече няма да предоставя средства на финансово закъсалия производител на електромобили Polestar Automotive Holding UK Plc и може да разпредели акции на други притежатели, за да се фокусира върху собствените си амбиции, съобщава Bloomberg.
Това вероятно ще накара компанията майка на двата концерна, китайската Zhejiang Geely Holding Group Co., да засили контрола върху Polestar. Решението на Volvo следва по-бавно от очакваното разрастване на Polestar, което заедно с охлаждането на продажбите на електромобили доведе до поевтиняване на акциите на компанията до рекордно ниско ниво.
От листването си в САЩ през 2022 г. Polestar продължи да търси нови средства от своите ключови поддръжници Volvo Car и Geely. И двете компании заявиха, че остават ангажирани да подкрепят Polestar в продължаващото ѝ разширяване.
Geely обяви, че ще подкрепи напълно Polestar като независима марка, което няма да повлияе на участието ѝ във Volvo Cars. Шведският производител, който притежава 48% дял в Polestar, ще продължи да си сътрудничи с производителя на електромобили в ключови бизнес области, включително разработка и производство.
Цената на акциите на Polestar пада до рекордно ниско ниво. Графика: Bloomberg
Компанията ще трябва да инжектира допълнително 1 млрд. долара в Polestar през следващите 12 месеца, за да го задържи на повърхността, смятат анализатори от Bernstein.
Акциите на Polestar поевтиняха с 62% през последната година, намалявайки оценката на производителя до 4,58 млрд. долара.
Volvo Car води собствени битки с разходите, като миналата година започна да съкращава около 1300 работни места, част от стремежа за намаляване на разходите в глобален план. Производителите на автомобили се приспособяват към забавянето на пазара на електрически превозни средства, което започна от края на миналата година. Volvo Car трябва да реши проблемите при разработката на софтуер, които забавиха пускането на новите електрически модели EX30 и EX90 на марката.
Компанията отчете в четвъртък оперативна печалба за четвъртото тримесечие от 5,39 млрд. крони (520 млн. долара), изоставайки леко от медианата оценка на анализатори за 5,92 млрд. крони.
Нейните акции са поевтинели почти наполовина през последната година, намалявайки пазарната стойност на Volvo Car до около 82 млрд. крони.


Русия се превръща в рай за крадените коли
Търсят концесионер за бъдещата АМ „Черно море“
Увеличават се случаите на COVID във Варна
Завърши Националният турнир по шахмат за хора със зрителни увреждания
Интереси за стотици хиляди евро: Историята на Морската градина на Варна от създаването и до днес
Бордовете на компаниите могат да бъдат инструмент за растеж
Америка не може да си позволи сегашната социална държава при тези лихви и данъци
Наследникът на Лагард начело на ЕЦБ не бива да следва примера на Уорш
IPO-то на Anthropic ще засегне както фондовите, така и кредитните пазари
Maserati внедри виртуален инструктор в GT2 Stradale
Toyota тества нова електрическа платформа
Всички финалисти за „Автомобил на годината“ са електрически
ABT измъкна 720 коня от Audi RS 5
Volkswagen спря новия Golf заради липса на пари
Хелоуин хороскоп за всяка зодия
Защо Салма Хайек вече не се старае много за визията си?
Дуа Липа, Ирина Шейк и Сиара донесоха блясък на наградите „Иноватор“
Черешовата мока превзема есенния маникюр