Китайските производители на електромобилни батерии, включително Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) и BYD Co., засилват фокуса си върху разширяващия се пазар на стационарни батерии за съхранение на енергия, пише Ройтерс.
От 2021 г. насам CATL е на първо място в световен мащаб по отношение на доставките на батерии за съхранение на енергия, като държи над 40% от глобалния пазар. Сред основните клиенти на компанията изпъкват Huaneng, както и водещи производители на системи за съхранение на енергия, включително Sungrow Power Supply.
Миналата година CATL отбеляза ръст на доставките за стационарни батерии с 46,8% до 69 гигаватчаса (ГВтч), изпреварвайки 32,6-проценнтия ръст на своя бизнес за електромобилни батерии.
Батериите за съхранение на енергия формират 17,6% от общия обем на продажбите на батерии на CATL спрямо 12,5% през 2021 г.
CATL ще доставя батерийни клетки и пакети и на завода на Tesla в Шанхай, където американската компания ще произвежда големи и мощни батерии Megapack – първото подобно съоръжение на концерна извън САЩ.
Заводът на Tesla в Шанхай ще може да произвежда 10 хил. батерии годишно с общ капацитет от 40 ГВтч.
Миналата година стана ясно, че CATL ще доставя системи за съхранение на енергия в Западна Австралия, след като щатът си постави за цел постепенно да прекрати използването на въглища при генериране на енергия до 2030 г. Очаква се паркът от стационарни батерии да бъде въведен в експлоатация до края на 2025 г. и да предлага около 500 мегавата енергия в рамките на четири часа, когато батериите са напълно заредени.
Съперникът на CATL BYD междувременно достави 22 ГВтч батерии за съхранение на енергия през 2023 г., което е с 57% повече от резултата през 2022 г., изпреварвайки ръста на доставките на бизнеса с електромобилни батерии от 15,6%, изчислява SNE Research.
За сравнение, доставките на електромобилни батерии на BYD възлизат на 135 ГВтч през миналата година.
По-малките играчи в сектора EVE, REPT и HITHIUM също отбелязват над 100% ръст в продажбите на батерии за съхранение на енергия за миналата година, до общо 185 ГВтч.


Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Европа избира хиперзвуков щит срещу ракетите на Русия и Китай: Две системи влизат в битка
Украйна поиска от САЩ ускорени доставки на ракети, преговорите с Русия продължават в Абу Даби
Стачките в Европа: Колко милиарда евро губят най-големите икономики за един ден?
Светият синод: Думите са безсилни пред болката от трагедията на „Тракия“