Глобалните продажби на изцяло електрически и плъгин хибридни превозни средства са нараснали с 13% през юни спрямо същия месец на 2023 г., водени от растежа в Китай, докато в Европа те спадат, съобщава Ройтерс, цитирайки проучване на консултантската фирма Rho Motion.
Китай представлява над 60% от обемите поради нарастващата наличност на електрически превозни средства и силните продажби на BYD, които допринесоха за увеличаване на вътрешния пазарен дял на плъгин хибридите през първата половина на годината, изтъква Чарлз Лестър, мениджър „Данни“ в Rho Motion.
Продажбите на плъгин хибриди в световен мащаб достигнаха 1,4 млн. броя през юли, от които 0,86 млн. броя са регистрирани в Китай, където увеличението достига 25% на годишна база, подчертава Лестър.
В Европа месечните продажби са намалели със 7% до 0,30 млн. броя, като Финландия, Ирландия и Нидерландия водят спадовете, докато Италия регистрира 34% увеличение след въвеждането на държавни стимули.
В САЩ и Канада продажбите на плъгин хибриди растат с 6% до 0,14 млн. броя.
Продажбите на BYD се увеличават трикратно в Бразилия спрямо юни 2023 г.
„Общата картина е, че през 2024 г. няма да видим амбициозния растеж, на който някои може би се надяваха за индустрията, като намалихме нашите прогнози с 5% до 16,6 млн. продадени електрически коли тази година“, коментира Лестър. „Регионалните различия са доста забележителни“, добавя той.
Търсенето на електрически автомобили се охлади през последните месеци, след като отчете бърз растеж в продължение на няколко години, тъй като потребителите чакат по-достъпни модели на пазара и избират хибридни алтернативи.
Миналата седмица ЕС наложи мита до 37,6% върху вноса на електрически превозни средства, произведени в Китай, засилвайки напрежението с Пекин. Разследването на ЕС за субсидиите ще продължи още близо четири месеца. В края му Европейската комисия може да предложи окончателни мита, които обичайно са в сила пет години, като те ще трябва да бъдат гласувани от страните членки на ЕС.
За автомобилната компания BYD е предвидена ставка от 17,4%, за Geely тя е 19,9%, а за SAIC достига 37,6%, съобщи ЕС. Те се прибавят към стандартните мита върху вноса на автомобили в ЕС, които са в размер на 10%.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen
Русия иска империята си обратно, естонските майки планират да я спрат