Приходите на Stellantis за третото тримесечие се сриват с 27%, тъй като автомобилният производител e доставиl по-малко коли на повечето от основните си пазари, съобщава Bloomberg.
Постъпленията на италиано-френската група от продажби намаляват до 33 млрд. евро, изоставайки от пазарните прогнози за 35,9 млрд. евро.
Доставките намаляване в редица региони, включително в Европа и Северна Америка, където компанията работи за свиване на трупащите се запаси.
Данните за третото тримесечие са „очевидно под нашия потенциал“, но Stellantis постига „добър напредък в намаляването на запасите и подобряването на динамиката на пазарния си дял в САЩ“, посочва новият главен финансов директор Дъг Остерман пред журналисти. Той добави, че очаква през октомври групата да запише 10% подобрение на месечна база при обемите на продажби.
Stellantis се сблъсква със забавяне при въвеждането на нови модели, с изтегляне на продукти и свиване на пазарния си дял в САЩ и Европа, след като повиши цените повече от конкурентите. Главният изпълнителен директор Карлос Таварес обеща корекции и смяна на висши мениджъри, включително нов финансов директор, след като компанията понижи миналия месец перспективата за печалбата за 2024 г.
В четвъртък компанията потвърди понижените си насоки.
По-рано този месец компанията майка Jeep и Fiat обяви спад в доставките на автомобили през третото тримесечие, воден от 36-процентното понижение на ключовия северноамерикански пазар. В четвъртък Stellantis заяви, че е намалила запасите сред своите дилъри в САЩ с повече от 80 000 превозни средства през четирите месеца до края на октомври.
Остерман казва, че е решил да не стеснява диапазона на насоките за цялата година, за да даде на ръководството достатъчна гъвкавост за намаляване на запасите и за възстановяване на пазарния дял.
Компанията ще се придържа към дивидентната си политика и може да предприеме обратно изкупуване на акции през следващата година, добавя финансовият директор. Той се присъединява към Fiat Chrysler през 2016 г. преди сливането с френската PSA Group и по-рано този месец беше назначен за финансов директор на Stellantis.
Stellantis обърна внимание на силното търсене на нови модели, включително Citroën C3 и Peugeot 3008, като добави, че тази година ще предложи 40 напълно електрически модела само в Европа. Все пак групата изтъкна забавянето при пускането на нови продукти и ценовия натиск в региона.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам