Всеки четвърти нов автомобил, продаден във Великобритания през ноември, е бил изцяло електрически, показват данни на Обществото на автомобилните производители и търговци (SMMT), цитирани от Bloomberg.
Това подчертава напредъка, който британският пазар постига по отношение на декарбонизацията, заложена в правителствените планове за постепенно премахване на колите с двигатели с вътрешно горене до 2030 г.
Данните за ноември изпреварват целта, заложена от правителството, за 22% дял на електромобилите от общите продажби за тази година. По-високият дял се дължи основно на големите отстъпки, които предлагат производителите на автомобили и по-скромната гама от конвенционални модели, изтъква SMMT.
Резултатът подкрепя призивите на застъпниците за електромобили като New AutoMotive, които са противопоставят на опитите на по-широката автомобилна индустрия да принуди правителството да облекчи регулациите за емисиите от превозните средства.
Миналата седмица британските власти обявиха, че ще преразгледат правилата, за да подкрепят бедстващите автомобилни компании, които се оплакват, че тези цели застрашават тяхната рентабилност и пречат на продажбите им.
„Министрите не трябва да отстъпват на фона на това постижение, като преразгледат политиката за електромобилите“, изтъква изпълнителният директор на New AutoMotive Бен Нелмъс.
Британският министър на бизнеса Джонатан Рейнолдс заяви подкрепата си за индустрията, малко след като Stellantis обяви, че ще закрие своя завод за микробуси в страната. Съоръжението, което работи от 120 години, изгражда превозни средства за марката Vauxhall.
Въпреки че постигнатият през ноември дял на електромобилите надхвърля правителствената цел за 2024 г., този от началото на годината все още изостава на ниво от 18,7%, предупреждава SMMT.
Продажбите на електромобили се движат по-добре във Великобритания спрямо тези в Европейския съюз (ЕС) през годината, тъй като премахването на стимулите в някои страни, включително в Германия, предизвика отлив в търсенето.
Великобритания представи правила, които изискват 22% от всички нови автомобили, продадени в страната през 2024 г., да са изцяло с електрическо задвижване, като този дял нараства до 80% за 2030 г. Автомобилостроителите ще се сблъскат със солидни глоби, ако не изпълнят поставените цели, като таксите възлизат на 15 хил. паунда за превозно средство.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Британи и Патрик Махоумс чакат четвъртото си бебе!
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали