Всеки четвърти нов автомобил, продаден във Великобритания през ноември, е бил изцяло електрически, показват данни на Обществото на автомобилните производители и търговци (SMMT), цитирани от Bloomberg.
Това подчертава напредъка, който британският пазар постига по отношение на декарбонизацията, заложена в правителствените планове за постепенно премахване на колите с двигатели с вътрешно горене до 2030 г.
Данните за ноември изпреварват целта, заложена от правителството, за 22% дял на електромобилите от общите продажби за тази година. По-високият дял се дължи основно на големите отстъпки, които предлагат производителите на автомобили и по-скромната гама от конвенционални модели, изтъква SMMT.
Резултатът подкрепя призивите на застъпниците за електромобили като New AutoMotive, които са противопоставят на опитите на по-широката автомобилна индустрия да принуди правителството да облекчи регулациите за емисиите от превозните средства.
Миналата седмица британските власти обявиха, че ще преразгледат правилата, за да подкрепят бедстващите автомобилни компании, които се оплакват, че тези цели застрашават тяхната рентабилност и пречат на продажбите им.
„Министрите не трябва да отстъпват на фона на това постижение, като преразгледат политиката за електромобилите“, изтъква изпълнителният директор на New AutoMotive Бен Нелмъс.
Британският министър на бизнеса Джонатан Рейнолдс заяви подкрепата си за индустрията, малко след като Stellantis обяви, че ще закрие своя завод за микробуси в страната. Съоръжението, което работи от 120 години, изгражда превозни средства за марката Vauxhall.
Въпреки че постигнатият през ноември дял на електромобилите надхвърля правителствената цел за 2024 г., този от началото на годината все още изостава на ниво от 18,7%, предупреждава SMMT.
Продажбите на електромобили се движат по-добре във Великобритания спрямо тези в Европейския съюз (ЕС) през годината, тъй като премахването на стимулите в някои страни, включително в Германия, предизвика отлив в търсенето.
Великобритания представи правила, които изискват 22% от всички нови автомобили, продадени в страната през 2024 г., да са изцяло с електрическо задвижване, като този дял нараства до 80% за 2030 г. Автомобилостроителите ще се сблъскат със солидни глоби, ако не изпълнят поставените цели, като таксите възлизат на 15 хил. паунда за превозно средство.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Как да не поемате чуждото напрежение?
Кармичните изпитания приключват за 4 зодии
След бомбите идват квотите: нова битка за украинската стомана
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?