CATL пусна нова електромобилна платформа, устойчива на челен сблъсък при висока скорост

Базираният в Китай производител на електромобилни батерии Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) пусна ново шаси за електрически автомобили, което може да издържи на челен удар при скорост от 120 км/ч, без да се запали или експлодира, съобщава Ройтерс.

Новият продукт подчертава усилията на най-големия производител на батерии в света да акцентира върху безопасността като ключов фактор при продажбите.

Шасито е оборудвано с батерия, предлагаща пробег от 1000 км с едно зареждане. Технологията значително намалява времето за производство на превозни средства до 12-18 месеца от стандартните 36 месеца, изтъква CATL.

Новото шаси е предназначено за клиенти, изграждащи премиум автомобили, които се стремят да ускорят развитието и да ограничат разходите.

От CATL подчертават, че досега не е имало електрическо превозно средство, което да се осмели да премине тест за челен сблъсък при скорост от 120 км/ч. Стандартната скорост при подобните тестове в Китай е 56 км/ч.

Китайската марка електромобили Avatr - в която основни акционери са CATL, държавната Changan Auto и технологичния гигант Huawei - ще бъде първата, която ще разработи електрически модели, базирани на шасито на CATL.

Такива архитектури за електромобили са известни в индустрията като гъвкави платформи, които комбинират електрически двигатели, батерии, контролери и окачвания.

В списъка с играчи, които работят в тази област, влизат още Xpeng и базираната в Шанхай инженерна фирма Launch Design.

Шасито е от решаващо значение за амбициите на председателя на CATL Робин Дзън да подкрепи производителя на батерии към по-нататъшен растеж. Освен това CATL проучва и микро електропреносни мрежи и изгражда услуга за смяна на батерии.

CATL държи 37% от глобалния пазар за електромобилни батерии, изчислява консултантската фирма SNE Research.

През ноември Дзън представи проекта за новото шаси пред Ройтерс, като посочи, че то може да намали разходите за разработване на нови автомобили от милиарди долара до едва 10 млн. долара и да направи дадена нишова фирма печеливша.

Това от своя страна може да отвори индустрията за нови играчи в икономики без установени автомобилни производители. Според Дзън CATL е показала технологията на Porsche и на инвеститори от Обединените арабски емирства (ОАЕ), които искат да създадат местна марка електромобили.

Компанията работи върху разработването на електромобилни платформи с батерия, интегрирана директно в шасито, от 2020 г. и развива партньорства с редица автомобилни производители, включително Vinfast, BAIC и Neta, за разработване на модели, базирани на платформата.