Европейската комисия (ЕК) започна в последния ден на февруари обществена консултация относно функционирането на правилата за конкуренция, приложими към вертикалните споразумения в автомобилния сектор, става ясно от прессъобщение, публикувано на сайта на изпълнителния орган на Европейския съюз (ЕС).
Тези правила включват Регламента за групово освобождаване за моторни превозни средства (MVBER) и Допълнителните насоки (SGL), както и Регламента за вертикално групово освобождаване (VBER) и Насоките относно вертикалните ограничения, доколкото те се прилагат за автомобилния сектор.
Обществената консултация е част от текущата оценка на MVBER и SGL, която започна на 18 януари 2024 г. Тези правила, които помагат на компаниите в автомобилния сектор да оценят съвместимостта на техните вертикални споразумения с Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС), понастоящем изтичат на 31 май 2028 г.
Успоредно с това на в края на януари ЕК започна стратегическия диалог за бъдещето на автомобилната индустрия. Брюксел скоро ще представи план за действие, който ще разгледа въпроси, които са от съществено значение за автомобилния сектор, като осигуряване на достъп до таланти и ресурси, технологични иновации и разработване на превозни средства от следващо поколение и установяване на предвидима регулаторна рамка.
Оценката на MVBER допълва тези усилия, като осигурява конкурентен автомобилен пазар за резервни части, изтъква още ЕК.
През април 2023 г. Брюксел удължи MVBER за пет години, до 31 май 2028 г., и актуализира SGL, за да отрази основните технологични разработки в автомобилната индустрия от 2010 г. насам.
Комисията даде начало на текущата оценка на 18 януари 2024 г. и осигури поканата за представяне на доказателства на 27 май 2024 г. В своя преглед Брюксел ще вземе предвид настоящата ситуация с конкуренцията в автомобилния сектор и ще включи оценка на въздействието на измененията на SGL от 2023 г. Оценката също така ще разгледа как пазарът може да се развие до 2028 г. въз основа на текущите тенденции.
Следващи стъпки
Всички заинтересовани страни могат да изпратят своите коментари до 23 май 2025 г. Комисията ще анализира отговорите на консултацията и ще публикува резюме на основните точки и заключения.
Като част от текущата оценка ЕК ще потърси и обратна връзка от националните органи за защита на конкуренцията. Освен това Брюксел подчертава, че работи със Съвместния изследователски център на Комисията по проучване за събиране на специфична за сектора информация, отнасяща се до списък с подходящи индустриални показатели, с особен акцент върху цифровата трансформация на автомобилните пазари.
След като оценката бъде финализирана, ЕК ще анализира възможните варианти на политиката за бъдещето на MVBER във фаза на изготвяне, планирана за 2026 г.


Глобите за телефон зад волана не работят
Глобиха няколко фирми за бързи кредити
Евростат: Eдва 41% от родните фирми залагат на онлайн присъствие
Европейска държава въвежда режим на тока заради електромобилите
ЕЦБ: Дръжте кеш у дома за кризи
Отварянето на ДЦК пазара за гражданите ще е от полза за хората и за фиска
SpaceX събра над $100 млрд. заявки, но остава далеч от китайските IPO-та
Украйна засега печели войната, но предимството ѝ може да се окаже временно
Войната в Иран се свежда до психология - на Тръмп и на Хаменей
Volkswagen, Stellantis и Renault с призив за повече „Произведено в Европа“
Защо съвременните дизели имат по два филтъра за гориво
Тайник в купето ви спасява от крадци
Mercedes показа новите си военни машини
Нидерландия въвежда режим на тока заради електромобилите
Maserati почете 100-годишна легенда с уникална MCPura
6 зодии навлизат в много късметлийски период до края на лятото
Тези плодове подобряват сърдечното здраве при преддиабет
Премиерът на Пакистан:САЩ и Иран постигнаха съгласие по текста на мирното споразумение
Какво може да ни каже Световното първенство за финансите
Зеленски подписа закон, отнемащ защитения статут на руския език в Украйна