Европейската комисия (ЕК) започна в последния ден на февруари обществена консултация относно функционирането на правилата за конкуренция, приложими към вертикалните споразумения в автомобилния сектор, става ясно от прессъобщение, публикувано на сайта на изпълнителния орган на Европейския съюз (ЕС).
Тези правила включват Регламента за групово освобождаване за моторни превозни средства (MVBER) и Допълнителните насоки (SGL), както и Регламента за вертикално групово освобождаване (VBER) и Насоките относно вертикалните ограничения, доколкото те се прилагат за автомобилния сектор.
Обществената консултация е част от текущата оценка на MVBER и SGL, която започна на 18 януари 2024 г. Тези правила, които помагат на компаниите в автомобилния сектор да оценят съвместимостта на техните вертикални споразумения с Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС), понастоящем изтичат на 31 май 2028 г.
Успоредно с това на в края на януари ЕК започна стратегическия диалог за бъдещето на автомобилната индустрия. Брюксел скоро ще представи план за действие, който ще разгледа въпроси, които са от съществено значение за автомобилния сектор, като осигуряване на достъп до таланти и ресурси, технологични иновации и разработване на превозни средства от следващо поколение и установяване на предвидима регулаторна рамка.
Оценката на MVBER допълва тези усилия, като осигурява конкурентен автомобилен пазар за резервни части, изтъква още ЕК.
През април 2023 г. Брюксел удължи MVBER за пет години, до 31 май 2028 г., и актуализира SGL, за да отрази основните технологични разработки в автомобилната индустрия от 2010 г. насам.
Комисията даде начало на текущата оценка на 18 януари 2024 г. и осигури поканата за представяне на доказателства на 27 май 2024 г. В своя преглед Брюксел ще вземе предвид настоящата ситуация с конкуренцията в автомобилния сектор и ще включи оценка на въздействието на измененията на SGL от 2023 г. Оценката също така ще разгледа как пазарът може да се развие до 2028 г. въз основа на текущите тенденции.
Следващи стъпки
Всички заинтересовани страни могат да изпратят своите коментари до 23 май 2025 г. Комисията ще анализира отговорите на консултацията и ще публикува резюме на основните точки и заключения.
Като част от текущата оценка ЕК ще потърси и обратна връзка от националните органи за защита на конкуренцията. Освен това Брюксел подчертава, че работи със Съвместния изследователски център на Комисията по проучване за събиране на специфична за сектора информация, отнасяща се до списък с подходящи индустриални показатели, с особен акцент върху цифровата трансформация на автомобилните пазари.
След като оценката бъде финализирана, ЕК ще анализира възможните варианти на политиката за бъдещето на MVBER във фаза на изготвяне, планирана за 2026 г.


Убитият мъж на Младежкия хълм в Пловдив е от Кричим
Кола се преобърна по таван на тротоар
Това са последните дни, в които цените ще се изписват в лева и в евро по закон
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Системите за съхранение на енергия в Европа напредват, регулациите изостават
Конкуренцията от китайските AI модели започва да става убийствена
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Учени: Речта на децата може да предскаже тревожност и депресия
Ретроградният Хирон ще направи животът по-лесен за 5 зодии
Бракът се отразява доста добре на Тейлър Суифт
Храни и напитки за ускоряване на метаболизма