Китайската автомобилна група Zhejiang Geely Holding Group Co., ръководена от милиардера Ли Шуфу, е получила синдикиран заем за рефинансиране на кредити, свързани с придобиването на дял във Volvo AB през 2018 г., съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с въпроса.
Тригодишното споразумение на стойност 2,4 млрд. евро е било подписано на 25 февруари, добавят източниците.
BNP Paribas SA, HSBC Holding Plc и Standard Chartered Plc са сред упълномощените водещи организатори на сделката, която е привлякла над 20 кредитора.
Говорител на Geely е отказал да коментира заема.
Трансакцията се случва в момент, когато базираният в Китай автомобилен производител, един от най-големите в азиатската страна, ускорява преминаването си към по-престижно продуктово портфолио, като се стреми да повиши рентабилността, докато се фокусира върху усилията си да се конкурира с местните марки в сегмента на електромобилите.
Постъпленията ще бъдат използвани за рефинансиране на тригодишен заем в размер на 2,7 млрд. евро с падеж през май. Заемът следва поредица от рефинансиращи дейности, които замениха първоначалния петгодишен кредит от 2,3 млрд. евро от 2017 г. Кредитът подкрепи придобиването на шведския автомобилен производител от Geely.
През януари 2024 г. Geely намали дела си във Volvo. Четири месеца по-късно групата продаде акции на шведския концерн за 1,3 млрд. долара, въпреки че остана вторият по големина акционер.
В началото на годината Geely обяви, че има за цел да увеличи годишните си продажби до над 5 млн. превозни средства до 2027 г., като новите насоки представляват сериозен скок спрямо резултата от 2023 г. Производителят на автомобили се надява да постигне това чрез ускоряване на консолидацията на своето растящо портфолио от марки и подобряване на ефективността.
Целта представлява ръст от около 79% спрямо обемите от 2023 г., когато Geely Holding продаде 2,79 млн. превозни средства. Групата е доставила 3 млн. автомобила, леки и товарни, през първите 11 месеца на 2024 г., което е с 20% повече в сравнение със същия период на 2023 г.
За постигане на целта, която може да постави Geely и сред 10-те най-големи автомобилни групи в световен мащаб по обем на продажбите, тя допълнително ще консолидира своите разрастващи се марки в две звена – Geely Auto и Zeekr Technology – за да раздели фокуса върху масовия пазар и премиум сегмента.


Как преминаха разговорите между Тръмп и Си Дзинпин?
Във Варна ще строят нова ясла в район "Младост", ремонтът на ДЯ "Щурче" започва през юли
Отстраняват кмета на район "Одесос" ако се докаже злоупотреба с власт
Има избран изпълнител за доставка на подземните контейнери във Варна
От "Възраждане - Варна" са възмутени от българската песен на Евровизия
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Mythos може да е заплаха, но AI ускорява еволюцията на банковите услуги
Капитал има, но не и навик: защо българите рядко инвестират у нас
„Хелиос Марин“: Искаме да сме нещо като Tesla при яхтите
Цветан Цеков: Надценките по веригата държат храните у нас сред най-скъпите в ЕС
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Над 3 кг златни накити в тайник в кола заловиха на „Лесово“
MrBit Втора лига на живо: Как можете да гледате Пирин срещу Севлиево
Бившият директор на "Гробишни паркове" ще съди Столична община
Магнезиев бисглицинат - сравнение с други форми на магнезий: Кой е подходящият избор?
Десето заседание по делото за смъртта на Сияна: Искат нови доказателства по експертизата