Тръмп разпалва търговските войни с нови 25% върху вноса на автомобили

Американският президент Доналд Тръмп анонсира нови мита за автомобилната индустрия в размер на 25%, съобщи CNBC. Мярката ще обхване всички коли, "които не са произведени в САЩ", допълва още агенцията.

"Ще накараме да си платят държавите, които правят бизнес в нашата държава и вземат нашите работни места, нашето богатство, вземащи още много неща, които са взимали през годините", заяви той по време на брифинг в Белия дом, допълва Bloomberg.

Новите мита ще влязат в сила на 2 април и ще започнат да се събират на следващия ден. Те ще бъдат допълнение към митическите налози, които се събират към момента, стана ясно още думите на американския президент. Той определи новите мита като "постоянни" и заяви, че не се интересува от преговори по този въпрос.

Съобщението за митата върху автомобилите предшества още по-мащабни мерки, които ще влязат в сила на 2 април. За тогава от Белия дом анонсираха влизането в сила на "реципрочни мита" за всички държави, които са въвели мита за вноса на американски стоки. Целта е рязкото намаляване на бюджетния дефицит на САЩ.

Bloomberg посочва, че мерките за автомобилната индустрия са значително разширяване на търговската война, започната от Доналд Тръмп и вероятно ще засегнат основните търговски партньори на САЩ, сред които Германия, Япония и Южна Корея. През 2024 година в САЩ бяха внесени автомобили и малки камиони, които също са обхванати от мерките, на стойност 240 млрд. долара.

Тръмп отбеляза, че за сметка на това очаква връщането на автомобилните производители в САЩ, както и че има интерес от компании да строят заводи в страната.

Bloomberg пише, че основната цел на Белия дом е да направи автомобилите евтини за американците. Но това е сериозно предизвикателство на базата на инлфацията и растящите опасения, че митническата политика ще натежи на американската икономика. Митата действително ще направят вносните коли по-скъпи, но те ще оскъпят и вътрешното производство, защото вероятно ще прекъснат веригите на доставки от държави, където производството на автомобилни части е евтино.

Доналд Тръмп обаче залага, че неговите мита ще променят индустрията в САЩ и даже сочи доказателства за това. В началото на седмицата Hyundai съобщи, че планира инвестиция от 21 млрд. долара в САЩ, което беше приветствано от Белия дом като доказателство, че политиката вече върши работа.

Но американският президент налага митата безразборно и често отменя решението си, което прави инвеститорите много внимателни със своите инвестиционни планове.

Реакциите на ЕС и Канада

ЕС изрази "дълбоко" съжаление за решението на САЩ да наложат 25-процентни мита върху вноса на автомобили, заяви председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в официално съобщение. Тя допълни, че ЕС ще продължи да търси решение чрез преговори със САЩ, но при гарантиране на икономическите си интереси.

"Както съм казвала и преди, митата са вид данък - което е лошо за бизнеса и е еднакво лошо за американските и европейските потребители", отбеляза още тя.

Фон дер Лайен допълни, че ЕС ще анализира решението на САЩ, а също и други мерки, които Вашингтон обмисля да обяви в идните дни. "Като една от водещите търговски сили и като силна общност от 27 държави, Европейският съюз ще продължи да защитава работниците, компаниите и потребителите си", посочи председателят на ЕК.

"Автомобилната индустрия е локомотивът на иновациите, конкуренцията и висококвалифицирани работни места, чрез интегриране във веригите на доставки и от двете страни на Океана, допълни още тя.

Канадският министър-председател Марк Карни заяви, че митата на Тръмп върху автомобилния внос от чужбина са "директна атака" срещу страната му. Той допълни, че от търговската война страдат американците, а потвърждение за това е рекордно ниското доверие на потребителите в САЩ, предаде AP.

"Това е много директна атака", каза Карни пред журналисти. "Ще защитим нашите работници. Ще защитим нашите компании. Ще защитим страната си."

Той каза още, че трябва първо да се запознае подробно с указа на Тръмп, преди да предприеме ответни действия.

Карни определи ходовете на правителството във Вашингтон като неоправдани и съобщи, че прекъсва предизборната си кампания, за да се завърне още днес в Отава, където ще председателства заседание на специалния си комитет по въпросите на отношенията със САЩ.

По-рано Карни обяви създаването на "стратегически фонд за реакция" на стойност 2 милиарда канадски долара (1,4 млрд. щатски долара), който да предпази работните места в канадския автомобилен сектор от въздействието на митата на Тръмп.

Колите са на второ място в общия обем на канадския износ и, както отбеляза Карни, този отрасъл дава работа на 125 хил. канадци и на още около 500 хил., заети в съпътстващи производства.

Карни съобщи, че е разговарял с премиера на провинция Онтарио Дъг Форд, който по-рано обяви пред репортери, цитиран от Ройтерс и БТА: "Ще направим така, че да причиним възможно най-много болка на американския народ, без да причиняваме болка на канадския".

Форд допълни, че скоро ще обсъди с премиерите на останалите девет провинции на Канада съгласуван отговор.

"Имаме две възможности - да се предадем като страна и той да ни прегази 15 пъти и да получи това, което иска, или да понесем малко болка и да се борим, както никога досега. Аз предпочитам втората - вярвам в борбата", заяви Форд.

Онтарио е най-голямата по население канадска провинция и в нея е съсредоточена цялата местна автомобилна промишленост.