Конфликтът в Близкия изток продължава да задушава продажбите на Toyota

Toyota Motor Corp. отчете спад в продажбите през март, тъй като търсенето на популярния SUV RAV4 се охлади преди обновяването на модела, а конфликтът на САЩ и Израел с Иран заплашва да прекъсне ключови доставки и да принуди автомобилните компании и техните доставчици да ограничат производството, съобщава Bloomberg.

Международните продажби на японската група през март - включително тези на дъщерните дружества Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. - спадат с 5,8% спрямо същото време на предходната година до 983 126 превозни средства. През същия месец компанията е успяла да поддържа стабилно производството, като глобалната продукция расте с 3,9 на сто до 1,02 млн. превозни средства.

Числата показват как най-големият производител на автомобили в света по пазарен дял е успял да се задържи на правилния път въпреки сътресенията в Близкия изток, които повишиха цената на алуминия и други суровини, както и основните разходи за автомобилни части. Производството все пак може да се сблъсква с бъдещ спад, тъй като японските производители на автомобили зависят от региона за около 70% от алуминия в колите.

Въпреки по-високите данни за производството за март Toyota и Nissan Motor Co. предупредиха за съкращения. Производството на автомобили с марка Toyota в Япония спада с 3,3% през предходния месец.

Доставчиците се подготвят за продължителен недостиг, който вероятно ще трае месеци наред дори ако Ормузкият проток бъде отворен отново и доставките се върнат към нормалните си нива. Рафинериите ще се нуждаят от време, за да заработят отново, а корабните оператори ще трябва да осигурят свободен път за стотици кораби, блокирани в Персийския залив.

Продължаващият конфликт с Иран влияе на месечното производство на автомобили в Япония, като въздействието се оценява на спад от около 20 000 коли, посочва през март основният доставчик Denso Corp.

Цифрите показват също, че Toyota отбелязва напредък в увеличаването на продажбите на изцяло електрически автомобили, като обемите растат повече от два пъти през март до 35 524 броя. Хибридите запазват своята възходяща траектория, като продажбите се повишават с 3,7% до 442 544 превозни средства през март.

Въпреки това, устойчивостта на Toyota се откроява в автомобилната индустрия, притисната от мита, нарастваща конкуренция и несигурност относно глобалния преход към електрически превозни средства. Докато конкурентите предупреждават за милиарди долари допълнителни разходи и се стремят да повишат цените или да пренасочат производството, Toyota запазва титлата си на водещ производител на автомобили в света през 2025 г., като продаде 11,3 млн. превозни средства, увеличавайки преднината си пред втория Volkswagen AG.