Японската автомобилна индустрия и секторът за електроника може да се сблъскат с рискове относно веригата на доставки, след като Китай включи редкоземните елементи в списъка с продукти, които подлежат на по-строги ограничения за износ. Това застрашава производството на островната страна, като същевременно създава възможности за диверсификация на източниците на доставки, смятат анализатори, цитирани от Bloomberg.
Токио протестира срещу решението на Китай да засили контрола върху износа на стоки, предназначени за Япония, които биха могли да имат военна употреба. Това потенциално би засегнало повече от 40% от доставките. Мярката на Пекин е поредната ескалация на дипломатическото напрежение между двете азиатски държави в спор, свързан с Тайван.
Включването на редкоземните елементи създава риск от широко въздействие върху автомобилната и електронната промишленост на Япония, изтъкват анализатори от UBS.
Тези елементи са основни компоненти на постоянните магнити и са незаменими в широк спектър от приложения, като Китай формира около 60% от световния добив и производство на редкоземни елементи и приблизително 90% от рафинирането им.
Япония намали зависимостта си от Китай по отношение на редкоземните елементи до 58% от 85% през 2009 г. Усилията включват добив близо до остров Минамитори, като за този месец е планиран старт на пробен проект между САЩ и Япония.
Според Филип Уул, ръководител на отдела за управление на портфолиото в Rayliant Global Advisors, спадът в цената на акциите на компании, чувствителни към редкоземните елементи, ще бъде краткосрочен.
„Независимо дали става въпрос за разпродажба на тайвански акции, тъй като Китай може да нахлуе там, или за разпродажба на японски акции, защото Китай се опитва да накаже японските политици за това, което възприема като намеса - това е възможност за покупка“, коментира Уул.
Това показва, че японските производители трябва допълнително да намалят зависимостта си от Китай във веригата на доставки на редкоземни елементи. Това представлява „дългосрочна бизнес възможност“ за производителите на тези суровини извън Китай, посочва Кохей Ониши, старши инвестиционен стратег в Mitsubishi UFJ Morgan Stanley.
Въпреки че валутните пазари все още не са реагирали съществено на налагането на ограничения от страна на Китай върху износа за Япония, юанът и йената ще бъдат подложени на натиск, като по-нататъшната ескалация може да навреди на японската икономика и на нейната валута, изтъква Карол Конг, стратег в Commonwealth Bank of Australia.


Пуснаха нови 10 000 застрашени есетри в Дунав
Какво време ни очаква в сряда?
Варненка влиза в затвора за неплащане на издръжка на двете си деца
Учениците от ОУ „Св. Св. Кирил и Методий“ се връщат в сградата на училището от 15 септември
Какво показват резултатите от тазгодишните матури?
HSBC: Доларът може да е сред най-неблагоприятните пазарни позиции
Проблемът с жилищата в САЩ предизвика възхода на демократичните социалисти
“Гласът на победителите” : Покупките на жилища за собствени нужди са основният двигател на пазара у нас
Инфлацията в Германия се забавя заради поевтиняването на петрола
България е сред водещите национални агенции по програмата „Еразъм+“
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Али Юзеир ще се изправи срещу Джошуа Акингбаде на SENSHI 32 Grand Prix
Колев поиска да напусне дома си заради участие, прокуратурата отказа
81% от руснаците подкрепят прекратяването на войната в Украйна "още утре"
Илин Димитров: Край на туристическото междучасие, готвим нов модел на управление
Изтребител ескортира пътнически самолет, прелетял над България