Електромобилите отново владеят Европа заради кризата с горивата

Търсенето на електрически превозни средства в Европа расте рязко, тъй като високите цени на горивата, свързани с войната в Иран, стимулират продажбите на нови и употребявани електромобили, съобщава Ройтерс, цитирайки нови индустриални данни.

Въпреки че продажбите на изцяло електрически автомобили (BEV) нараснаха с 30% в цяла Европа през 2025 г., приемането на електромобили на континента изостава от очакванията на индустрията. Автомобилни производители като Volkswagen и Stellantis, които инвестираха милиарди евро в очакване на много по-силно търсене на електрически превозни средства, през последната година понижиха тези разходи, обявявайки обезценки.

Но визията на купувачите се промени от покачването на международните цени на петрола, след като американските и израелските въздушни удари срещу Иран в края на февруари разпалиха по-широк конфликт и доведоха до безпрецедентно прекъсване на доставки на петрол и природен газ в региона.

„Това не е краткотраен спад, а повратна точка“, коментира Гурджийт Гревал, главен изпълнителен директор на британската компания Octopus Electric Vehicles, която отчита 95% годишно увеличение на търсенето на нови електрически превозни средства и 160% ръст на употребяваните електромобили през април.

Като нетен вносител на енергия, Великобритания е особено силно изложена на ускоряване на инфлацията.

Данните, предоставени на Ройтерс от New Automotive и индустриалната група E-Mobility Europe, показват, че регистрациите на нови електрически превозни средства в цяла Европа са се увеличили с 34% на годишна база през април. Данните обхващат 16 пазара, които формират над 80% от продажбите на автомобили в Европейския съюз (ЕС) и Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ).

Анализът показва силен растеж в продажбите на електромобили в Дания и Нидерландия, както и на пазари като Италия, където електромобилите се разпространяват по-бавно.

Главният търговски директор на Volvo Cars Ерик Северинсон заяви, че поръчките на шведския автомобилен производител са се увеличили, особено на базовата версия на малкия електрически SUV EX30, „където клиентите са най-чувствителни към покачването на цените на петрола“.

„Наблюдаваме и увеличени запитвания от клиенти за нашите изцяло електрически автомобили дори на южноевропейските пазари, където проникването на електромобилите е сравнително по-ниско“, разкрива Северинсон.

Френската Renault заяви, че 50% от регистрациите ѝ във Великобритания през април са били на електрически превозни средства, като запитванията, свързани с това задвижване, на сайта ѝ в страната са се увеличили с 48% от началото на войната в Иран. Регистрациите през април, които изостават от поръчките, са първите, които напълно отразяват въздействието на войната в Иран.

„Интересът към гамата електрически автомобили на Renault претърпя сеизмична промяна“, изтъква управляващият директор на Renault UK Адам Ууд.

Източник от автомобилния производител, който говори при условие на анонимност, заяви, че компанията работи за увеличаване на производството.

Маркус Хаупт, главен изпълнителен директор на Seat/Cupra, част от групата на Volkswagen, заяви в началото на май, че екипът му по продажбите в Германия е отчел, че електрическите превозни средства формират близо 60% от поръчките, което е доста над квотата от 25%.

„Имаме производствен бюджет за тази година“, споделя Хаупт, добавяйки: „Но може би ще трябва да увеличим количеството електрически превозни средства“.

Продажбите на електромобили на 16 пазара в Европа растат от началото на годината. Графика: Ройтерс

Настъплението на Китай

Онлайн пазарите също отбелязват увеличено търсене на нови и употребявани електрически превозни средства, с подчертан скок при китайските марки с техните по-достъпни модели.

От началото на войната, операторът на германския онлайн пазар Carwow заяви, че делът на електрическите превозни средства от общите запитвания се е увеличил от около 40% до 75%, а делът на конвенционалните автомобили с бензинов двигател е спаднал от 33% до 16%.

„Поразителен е силният импулс на китайските производители“, изтъква управляващият директор на Carwow за Германия Филип Зайлер фон Аменде. Големи имена като BYD са преминали от „нишови марки“ до едни от най-търсените на пазара.

Carwow заяви, че запитванията за покупка на електромобили BYD на сайта са нараснали с внушителните 25 000% през първото тримесечие, докато тези за модели на Leapmotor са се увеличили с 436%, а на Xpeng - със 153%.

Конкурентният онлайн пазар OLX заяви, че запитванията от клиенти за електрически превозни средства във Франция са се увеличили с 80% от началото на войната.

По време на миналите пикове в цените на горивата, датиращи от 70-те години на миналия век, потребителите също преминават към по-икономични автомобили, но се връщат към по-неефективни, когато проблемите отшумяват.

Този път може да е различно, смятат представители на индустрията.

„Иранският конфликт коренно промени начина, по който хората възприемат енергийната сигурност в ежедневието си“, коментира главният изпълнителен директор на OLX Кристиан Гизи. „Европейците преминаха от „може би някой ден“ към „точно сега“ по отношение на електрическите превозни средства“.