Феликс Ванкел е човекът, който в началото на 20 век решава, че светът има нужда от по-ефективен двигател с вътрешно горене. Идеята довежда до създаването на роторния двигател, който така и не успява да се наложи на пазара. Да, той е с много опростена конструкция и на практика има само една движеща се част – ексцентричен ротор – но голямата му консумация на гориво и останалите неразрешени проблеми с износването, го обричат на гибел. Въпреки това, съвсем до скоро, Mazda използваше такъв мотор в своя RX-8, който вече не се произвежда.
Плюсовете на ванкеловия двигател са много. Той е доста компактен, което позволява много повече инженерна свобода при конструирането на автомобила. Заради липсата на вертикално възвратно-постъпателно движение той може да бъде разположен много ниско, което пък допринася за постигането на нисък център на тежестта. А оттам се подобрява и управлението на колата.
Освен това ванкеловият двигател се нуждае от много по-малка горивна камера за произвеждането на солидна мощност. Така например последните модификации на RX-8 използват двигатели с едва 1.3 литра работен обем и мощност достигаща над 200 к.с. При това с атмосферно пълнене.
При излизането си ванкеловият двигател създава истински бум. Той е вграждан в какво ли не – от автомобили до моторни триони за рязане на дървета. Проблемите за него започнали през 70-те, когато светът понесъл ударите на петролната криза, която накарала много производители да се откажат от идеята.
Какъв ум обаче стои зад този двигател?
Феликс Ванкел е роден през 1902 г. в Лар, Германия. Още в юношеските си години той става поддръжник и член на Националсоциалистическата германска работническа партия (NSDAP). Интересите му били разностранни, но основно го вълнувало милитаризирането на арийската раса, както и реставрирането на спортни автомобили. Току-що навършил 19 годиин, Ванкел става член на най-активната антисемитска организация в Германия по това време. Само след година вече е член и на NSDAP.
През 20-те той редовно е забелязван да носи свастика на ръката си, което се доказва и от някои негови снимки от периода. След смъртта му е открит и неговия дневник, в който Ванкел е записвал някои от антисемитските си идеи, които сам той определя като „юношески грешки“.
На 24-годишна възраст Феликс Ванкел се запознава с един един от регионалните лидери на партията – Роберт Вагнер, който му поверява ръководството на Хитлеровата младеж в родната му провинция Баден-Вюртемберг. Вагнер обаче имал чисто политически идеи за партията, докато Ванкел бил по-радикален и държал на военните методи. Между двамата се породило неразбирателство и през 1931 г. Ванкел обвинил своя ментор в корупция. Моментално Ванкел бил понижен и впоследствие изхвърлен от партията.
В архивите на град Лар все още се пази цитатът на Вагнер, в който той казва, че „Ванкел е изключително интелигентен, но едностранчив човек, който използва ума си само за негативни и дори отровни действия.“
Ванкел така и не се успокоява и продължава да сипе обвинения по адрес на Вагнер, който в крайна сметка издейства неговия арест през 1933 г. Дори това не спира изобретателя, който впрочем никога не е имал инженерна диплома. Ванкел използва връзките си с високопоставени фигури в партията, с които през годините са го сближили десетките презентации на различни технологични решения. Икономическият съветник на Хитлер - Вилхелм Кеплер - го измъква от затвора, след което Ванкел основава своя собствена партийна структура в Баден-Вюртемберг.
През 1937 г. е назначен за директор на една от държавните фабрики в Линдау, но не е приет обратно в NSDAP. Съветникът на Хитлер се намесва за пореден път, като през 1940 г. успява да издейства офицерски чин на Феликс Ванкел в отряда SS. Две години по-късно Ванкел отново е изхвърлен от партията по неизвестни причини. След края на Втората световна война е арестуван от френските власти заради връзки с нацисткия режим.
Изобретенията и идеите на Ванкел са тясно свързани с политическите му убеждения и привилегиите, с които се е ползвал като член на NSDAP. Той се е познавал с Хайнрих Химлер и дори е обсъждал лично с Хитлер значимостта на технологията и техническото образование.
Изобретателят на ванкеловия двигател е бил радикален нацист
Феликс Ванкел е бил изхвърлян два пъти от партията, като лично съветник на Хитлер е ходатайствал за връщането му
12:05 | 18.08.13 г.
Снимки: Wikimedia
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
напиши коментар
-
Как да разберем кога AI бумът е напът да се превърне в крах?
-
Кадър на деня за 27 септември
-
В Китай тече технологична надпревара за свръхбързо зареждане на електромобили
-
Русия порази централата на най-големия украински мобилен оператор и центрове за данни
-
Armani може да продаде дял от 15% на повече от един инвеститор
-
Закъсалите японски монаси се обръщат към инвестициите, за да свържат двата края
-
Превъоръжаването на Германия променя индустриалния пейзаж на Мюнхен
-
Решението на Пекин да обложи с данък чуждестранните активи на китайците е само началото
-
Швейцарците отхвърлиха по-строга форма на неутралитет и спиране на сътрудничеството с НАТО*
-
Дори американците със средни доходи имат затруднения да плащат наема си
-
Аптеките и дрогериите настъпват в европейските молове със застаряването на населението
-
Британската полиция арестува петима мъже за подготовка на терористичен акт до база, използвана от САЩ*
Най-четени новини
-
Лихвите по кредитите за бизнеса растат, а при потребителските и жилищните заеми падат през август
-
Русия крие завода за дронове под земята, САЩ натискат Киев да спре ударите по рафинерии
-
Собственикът на два мола в София продаде единствения си търговски център в Литва
-
Почти половината от произведената през второто тримесечие енергия в България е от ВЕИ
-
Русия приспособява терминали за торове и въглища в Балтийско и Северно море за износ на зърно
-
Петър Захов: "Катарино СПА Хотел" е еталон за качество, който постоянно се развива
-
Нидерландия иска премахване на целите за съхранение на газ при преразглеждане на правилата от ЕС
-
В Кремъл не виждат причина да преговарят за мир и удариха Киев с балистични ракети и "Циркон"
-
Българската икономическа зона в Черно море вече е високорискова
-
Богатите европейци се местят на север и повишават цените на имотите
-
Турция продава правата за ползване на два от мостовете над Босфора
-
Гърция увеличава петкратно данъка при прехвърлянето на имот за купувачи извън ЕС
-
Лихвите по кредитите за бизнеса растат, а при потребителските и жилищните заеми падат през август
-
Русия крие завода за дронове под земята, САЩ натискат Киев да спре ударите по рафинерии
-
Радев: Намаляваме четирикратно продуктовите такси за електрическа и електронна техника
-
Строителна компания от ОАЕ ще изгражда голям жилищен проект за 7 млрд. долара в Дамаск
-
Украйна извършва операция "Вивалди" за освобождаване на Донецка област
-
Собственикът на два мола в София продаде единствения си търговски център в Литва
Още от Анализи виж още
Коментари
Финанси виж още
-
ЕЦБ след ерата на Лагард - четири сценария очертават плановете за наследяването ѝ
-
Решението на Пекин да обложи с данък чуждестранните активи на китайците е само началото
-
Възходът на корпоративните автократи
1 -
България е сред най-благоприятните данъчни дестинации в Европа, но изостава при доходите
36 -
Акционерите на “Софарма“ ще гласуват шестмесечен дивидент от 5,2 цента на акция
-
Швейцарският гуверньор: В комфортна ситуация сме по отношение на инфлацията


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата