TSMC не е единствената тайванска компания, която ще се възползва от електромобилите

Въпреки че Тайван заема една от водещите позиции в световната верига на доставки на електроника, никой не е предполагал, че страната би имала шанс да постигне подобен успех и по отношение на автомобилната индустрия. Дълги години този сектор се пренебрегва като се има предвид, че нито една местна компания не произвежда жизненоважните компоненти, необходими за автомобилите с двигатели с вътрешно горене, пише Bloomberg.

Това се промени почти за една нощ, когато автомобилните производители започнаха да се оплакват от недостига на полупроводници в началото на миналата година. В надпреварата около глобалния преход към електрическа мобилност, в центъра на която стоят именно електромобилите, автомобилните компании търсят много повече електронни компоненти от предишни години. 

Името на Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC), която в миналото беше известна като основен доставчик на процесори за устройствата на Apple, сега започна да се споменава в почти всички разговори, свързани с дефицита на чипове. Въпреки че автомобилите представляват малък дял от общите продажби на TSMC, ролята на тайванския разработчик в световните вериги на доставка на автомобили изглежда достатъчно значима, за да накара политици от САЩ и Германия да търсят помощ от Тайван за справяне с кризата чрез увеличаване на производството на микроелектроника.

Преходът към електромобили дава възможност за развитие и на други тайвански компании. Тъй като електрическите коли изискват много повече електронни части, технологичната верига на доставка на Тайван се възползва от тази възможност по всякакъв начин.

Основният партньор на Apple при сглобяването на моделите iPhone Foxconn Technology Group се съгласи да придобие завода за пикапи на Lordstown Motors в Охайо, САЩ, в очакване на регулаторно одобрение, като ключова стъпка в стремежа си да се наложи в автомобилната индустрия като жизненоважен доставчик.

Foxconn, наред с тайванските фирми Pegatron и Quanta Computer, доставят части и за Tesla, докато Delta Electronics предоставя енергийни продукти на General Motors, Stellantis и други големи производители на автомобили.

Други компании от острова предпочитат да работят с автомобилните доставчици. Производителят на компютри и сървъри Inventec например снабдява Robert Bosch с дънни платки.

Технологичният възход на Тайван беше демонстриран по-рано тази година по време на изложението за потребителска електроника в Лас Вегас. Партньорството между BMW и E Ink, дългогодишен доставчик на електронна хартия за Kindle на Amazon, представи концептуален SUV автомобил, който може да променя цвета си.

Тайванските власти искат да помогнат на местните компании да засилят своето влияние върху глобалните вериги на доставка. Управата на южния град Тайнан търси подходящ терен за изграждане на индустриални паркове с идеята да създаде специализирани зони за доставчиците на автомобилна електроника.

„Тъй като индустриите преминават през дигитална трансформация, те ще се нуждаят от нови материали, нови производствени модели и подкрепата на  обширна верига на доставка за информационни и комуникационни технологии“, заяви президентът на E Ink Ф.И. Ган по-рано тази година. „Точно тук е силата на Тайван“, изтъква той.