Ограничена процедура по обжалване на Оценката за въздействие върху околната среда (ОВОС) предлагат трима депутати от ГЕРБ – Данаил Кирилов, Станислав Иванов и бившият екоминистър Ивелина Василева.
Предложението е вписано в проект за промяна на Закона за околната среда, внесен в деловодството на Народното събрание.
Целта на предлаганите промени е да бъде ускорено изграждането на обекти с национално значение – магистрали, газопроводи и т.н., както и да се избегнат дългите процедури по обжалване на оценките.
Вносителите предвиждат ОВОС да може да бъде обжалван, но без да е необходим касационен контрол, тоест ще важи решението на първата инстанция.
Това може да се отнесе само до обекти с национално значение, които се обявяват с акт на Министерския съвет и са преминали всички съгласувателни процедури.
Освен това съдът ще бъде длъжен да се произнесе по жалба срещу решение на министър на околната среда и водите по инвестиционни предложения в рамките на само шест месеца.


Насрочиха нова дата по делото на „МБАЛ Варна“ срещу НЗОК
Отпускат над 1 млн. евро за талантливи деца и 4 млн. евро за бонуси на директори
Увеличават честотата и директните полети от Варна до магията на коледна Европа
Спряха мед, млечни продукти и овча лой на границата
Варна засилва присъствието си на румънския туристически пазар
Nvidia си търси нов директор през външна фирма
Нагел: Ще върнем инфлацията където й е мястото
Нагел: Следващата стъпка е към леко рестриктивна територия
Швейцарският франк поскъпва спрямо еврото поради свиване на кери търговията
НСНИ отличи регионалния мениджър на Imoti.net с награда
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Изненада: Бум за Volkswagen... в Китай
Brabus напомпа хибридното Porsche 911 Turbo S
Пропадна част от тавана на метростанция "Красно село"
24-часова стачка в Гърция на 25 ноември: Ще има ли проблеми с транспорта и услугите?
Ефремова: Семействата на загиналите на АМ "Тракия" ще получат помощ до дни
При катастрофата на "Тракия": имало кола и джип пред румънския камион?