Holcim и Lafarge са готови с плановете за продажба на активи, с които се опитват да умилостивят регулаторите, за да им бъде разрешено сливане, съобщава FT.
Двете компании, които през април обявиха, че планират сливане, трябва да продадат активи за около 5 млрд. евро, отбелязва изданието и припомня, че ако фирмите се обединят, ще се „роди“ най-големият производител на цимент света.
Повечето от активите на Holcim и Lafarge, предвидени за продажба, се намират в Европа, където пазарът на цимент отдавна страда от свръхкапацитет, посочва изданието. Освен това дейностите на двете фирми се припокриват най-вече на Стария континент.
Производителите на цимент планират да продадат бизнеси в Австрия, Франция, Германия, Унгария, Румъния, Сърбия и Великобритания. Продажби на активи ще има също в Канада, на о. Мавриций, във Филипините и Бразилия.
Отделно Anglo American ще се раздели с дела си в британския производител на строителни материали Lafarge Tarmac. Компанията ще продаде дела обратно на Lafarge за поне 885 млн. паунда в брой, така че Lafarge да може да продаде целия бизнес.
Tarmac се обедини през 2013 г. с британското подразделение на френския производител на цимент и така създаде най-голямата компания за строителни материали на Острова, припомня изданието. Компанията обаче има желание да се фокусира върху основния си бизнес – минното дело.
Сделката между Anglo American и Lafarge беше сключена през 2011 г. и разпали дискусиите за конкуренцията във Великобритания и отне 2 години на регулаторите да изчистят подробностите по нея. Компаниите бяха принудени да продадат няколко завода за цимент, за да успокоят регулаторите по конкуренцията.
Holcim и Lafarge намекват, че са готови да продадат и още активи, за да си подсигурят сливането между двете дружества. Компаниите очакват това да се случи през първата половина на следващата година.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм