Най-малко три големи китайски компании чакат одобрение от властите в Пекин, за да участват в търга за Starwood Hotels & Resorts Worldwide Inc., съобщи Wall Street Journal, позовавайки се на запознати източници. Одобрението може да е прелюдия към най-голямото придобиване на американска компания от китайска корпорация.
Фирмите са подали отделни оферти към китайското правителство през последните два месеца. Става въпрос за шанхайската Jin Jiang International Hotels; HNA Group, която е собственик на Hainan Airlines; и инвестиционния фонд China Investment Corp (CIC).
Предвид потенциалния размер на сделката Пекин иска само една китайска компания да участва в търга, за да не се вдигне цената вследствие на конкуренцията между трите. През следващите няколко седмици се очаква китайските власти да вземат решение.
Starwood от няколко месеца е в процес на стратегическо преразглеждане на бизнеса и разглежда предложения за сливане от компании от цял свят, твърдят източниците на WSJ. Говорител на Starwood е отказал коментар.
Корпорацията е собственик на марки като Westin, W Hotels and St. Regis и притежава над 1200 имота по целия свят. Управителният съвет на Starwood намекна, че е отворен за продажба, предвид притесненията, че компанията не нараства толкова бързо, колкото конкурентите си.
Не е ясно колко биха платили китайските компании, но източниците на нюйоркското издание смятат, че всяка оферта ще е с премия спрямо пазарната капитализация на Starwood, която е близо 12 милиарда долара.
Акциите на компанията поскъпнаха с 9,1% във вторник до 74,81 долара за брой, което е най-рязкото дневно повишение от 2009 г. насам.
Сделката би била най-голямото придобиване на американска от китайска компания, сочат данни на Dealogic. През 2007 г. CIC плати 5,6 милиарда долара за 9,9-процентов дял в Morgan Stanley, което засега е най-голямата доларова инвестиция от Китай в американска компания.
Пекин може да опита да разубеди китайските компании да участват в търга, ако цената стане прекалено висока. WSJ отбелязва, че Jin Jang и CIC са контролирани от правителството, а HNA Group е частично притежавана от държавата. Освен това самите фирми, дори и да получат одобрение, може впоследствие да решат да оттеглят офертата.
Процесът по одобрение на документите илюстрира любопитен аспект от практиките за сключване на сделки, коментира изданието. Китайските компании демонстрират сила и влияние на световната сцена, но властите, включително Министерството на търговията и Комисията за национално развитие и реформи, често искат да се уверят, че те не наддават една срещу друга, което евентуално може да увеличи крайната цена. Необходимо е одобрение на правителството и за големи корпоративни инвестиции в чужбина.
Продължителният процес в крайна сметка може да попречи на китайските компании да хванат най-добрия момент за сключване на сделка, казват източници на WSJ.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Трайков: С разрешението за износ на горива цените може да се повишат
Криминален психолог: Винаги е имало секти, винаги и ще има
Украйна навлиза в зимата по-добре подготвена от миналата година
Доц. Лозанов срещу Каракачанов: Опите срещу промяна на президентските избори
Това е "Шахед"!: Детството в Запорожие, където дроновете са ежедневие