От началото на пандемията от COVID-19 активността в индустриалния и логистичен сектор поема в различни посоки, тъй като наематели и локации реагират по различен начин на въздействието на вируса върху световната и европейската икономика, сочи доклад на консултантската компания Colliers International, цитиран от онлайн изданието Europe-re.com.
Има повишени изисквания от компании в хранително-вкусовата промишленост, омниканалната търговия и фармацевтичната индустрия, отчита компанията. „Съобщението на Amazon, че променя фокуса си, за да подкрепя само хранителната индустрия, стоките за дома и фармацевтичните продукти, е ярък израз на натиска, на който е подложена търговията със стоки от първа необходимост. Супермаркетите увеличават капацитета си, за да правят доставки и да управляват снабдяването на магазините и на центровете за онлайн поръчки. В същото време затварянето на магазини намалява нуждата от други стоки, като минимизира необходимостта от дистрибуция и производство. Тя вероятно ще намалее още, тъй като разходите за стоки, които не са от първа необходимост, са подложени на натиск“, коментира Деймиън Харингтън, ръководител на изследванията за Близкия изток, Африка и Европа в Colliers International.
Въпреки че китайските вериги за доставка се възстановяват и започват отново да работят, европейските вериги станаха ограничени заради затварянето на националните граници. Въздушните товари преживяват ръст в краткосрочен план с цел ускоряване на най-необходимите доставки. Европейската комисия предложи неотдавна всяка страна членка да създаде приоритетни „зелени коридори“ за камиони на пропускателните пунктове, за да позволи гладкото функциониране на важни вериги за доставка. Ограничените снабдителни вериги и ръстът на търсенето на фармацевтични и нетрайни продукти увеличават търсенето на допълнителни площи за студено съхранение в някои страни, отчита Colliers.
В дългосрочен план компанията очаква промяна на снабдителните вериги в посока диверсификация от Китай. „Компании, с които разговаряхме, и други, анкетирани от германския ни екип, дадоха да се разбере, че можем да очакваме промяна в производството и доближаване на снабдителните вериги до пазарите на търсене и потребление, както и по-голямо ускоряване на автоматизацията. Много фармацевтични продукти не идват от Европа въпреки увеличаването на научните клъстери в региона, така че в този сектор вероятно ще се стигне до доближаване на снабдителните вериги“, пише Colliers.
В краткосрочен план макар някои компании да не постигат напредък с активните сделки, има други наематели, които чакат в периферията за сключване на сделки. На пазари, насърчаващи собствениците на имоти, като Германия общият недостиг на наличности е възможност за някои компании, счита Colliers.
Благоприятните за собствениците на имоти условия доминираха в индустриалните и логистични имоти в Европа в началото на годината. Макар че се задават много трудни времена за икономиката, ще има случаи на потискане на активността и благоприятни възможности на местно ниво с развитието на тази много динамична ситуация, пише Colliers. Компанията има ограничени очаквания за универсален спад на търсенето, но счита, че някои локации ще бъдат подложени на натиск да предоставят стимули на най-затруднените наематели.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?