Ръководители на строителната индустрия в Европа предупреждават, че „опасното“ повишаване на цените и недостигът на много строителни материали може да подкопае програмата за икономически стимули на ЕС на стойност 800 млрд. евро, пише Financial Times.
Строителният сектор в съюза генерира почти 10% от брутния вътрешен продукт на блока, а големите инфраструктурни проекти съставляват значителен дял от възстановителния фонд на Брюксел, който ще разпределя грантове и заеми за възстановяване на икономиките на страните членки след пандемията от COVID-19.
Но цените на строителните материали – от стоманата и дървесината до бетона и медта, започват да растат рязко през последните седмици на фона на възстановяването на икономиката в Европа и други части на света, включително САЩ и Китай, което предизвиква строителен бум.
По данни на Европейската федерация на строителната индустрия (FIEC) цените на битума са нараснали с 15% само за три месеца, цената на цимента е нагоре с 10% за един месец, а цените на дървесината са скочили с над 20%.
Инфраструктурните проекти обичайно предвиждат глоби за строителните компании при забавяния, а те често трябва да поемат разходите при неочакван ръст на цените.
Доменико Кампогранде, генерален директор на FIEC, предупреждава, че ръстовете на цените и допълнителни забавяния може да намалят въздействието на средствата от ЕС.
„Опасността е, че имаме този голям възстановителен план на ЕС, но ако 30% до 40% от средствата бъдат погълнати от допълнителни финансови инструменти за покриване на по-високите цени, това ще бъде истинска безсмислица, тъй като те няма да отидат в реалната икономика“, казва Кампогранде.
В писмо до Европейската комисия, изпратено неотдавна, FIEC изразява „притеснение“ от ръстовете на цените и недостига на материали, включително повишаването над два пъти в Италия на цените на стоманените пръти, използвани за укрепване на бетона, през четирите месеца до март.
„Това явление застрашава приноса на строителния сектор за възстановяването на икономиката и заплашва да окаже потенциално въздействие върху европейските програми за възстановяване“, се казва в писмото.
В Италия, която е най-големият бенефициент на европейски средства от фонда за възстановяване на Брюксел, правителството планира да вложи над 100 млрд. евро от евросредствата за изграждането на нова инфраструктура през идните пет години. Но строителният сектор предупреждава държавните ръководители, че трудно ще отговори на предизвикателствата без големи реформи.
„Изправени сме пред недостиг на много суровини за строителството и това е много опасно, тъй като Италия е по-тежко засегната от останалата част на Европа“, коментира Флавио Моносилио, директор на отдел „Изследвания“ в ANCE – асоциацията на италианските строителни компании. „Тази криза е в основата на новия план за възстановяване на ЕС“, допълва той.
Строителство


През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Мел Гибсън пак с младо гадже - 44-годишна моделка
Заради високи цени: Глобиха гръцка компания с 1,7 млн. евро
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане


преди 4 години При соца имаше хиляди тухларни у нас. Сега буквално работят няколко. Същото е със строителното желязо. Внасяме даже цимент. Внасяме всякакви мазилки и гипсокартон. Защо? Надявам се ,че пазарът на имоти сериозно влиза в последните фази - всичко *** заеми, купува без мисъл и причина, каквото докопа, обутва се на ниска днес лихва и т.н. Та по-бързо и да приключи сеира де. Дано мине по-леко от кризата 2008, която у нас според мен си продължава и до днес пред вид страшно ниския ръст на БВП. Реалния ръст , а не хвалебствения инфлационен дето Боко ви го пробурваше до скоро. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години как.. как! Няма да реализират печалба от 200%, ами само скромните 150%... те така! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години В исторически план,шоковото поскъпване на суровините,винаги е знак че имотния пазар ,ще изпадне в рецесия и криза.Има го като изследвания,при предишни цикли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Пук-пук-пук? Дойде ли времето? 2021 или 2022? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години В София пазарът е нажежен до червено - всички са се юрнали да купуват по нещо. Агенциите дерат кожи (незаконно, защото това не е регулиран бизнес) и изобщо с повишаването на цените на суровините, скачат и цените на имотите... накрая пешкира го обира крайният потребител... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ++10 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Вървим с бързи крачки към пукане на имотния балон.Не ви ли прави впечатление, че поне в България огромна част от обявите стоят повече от година. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ако не беше пандемията ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години *** можело и инфлацията да се разложи във времето, както се разтяга рахат локум :) НалЕ ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Печатането не водело до инфлация, а!? отговор Сигнализирай за неуместен коментар