LinkedIn отчете едновременно най-високите приходи в историята си, но и най-високата си загуба като публична компания в един от последните си финансови отчети, преди да бъде придобита от Microsoft, пише Wall Street Journal.
Приходите за второто тримесечие са нараснали с 31% до 932,7 млн. долара, от 711,7 млн. долара преди година, благодарение на подразделението за намиране на таланти, което помага на корпорациите да намират кандидати за работа. Приходите на това звено са скочили с 35% до 597 млн. долара.
Същевременно базираната в Маунтин Вю, Калифорния, компания отчете загуба от 119,3 млн. долара, или 89 цента на акция, в сравнение с миналогодишната загуба от 67,7 млн. долара, или 53 цента на акция.
Загубата се дължи до голяма степен на 101 млн. долара разходи, свързани с данъчни активи на компанията. Това е най-високата загуба на компанията, откакто тя стана публична през 2011 г. според FactSet.
Като се изключат някои разходи, LinkedIn твърди, че е спечелила по 1,13 долара на акция. Средната оценка на анализаторите беше за 78 цента на акция според Thomson Reuters.
Microsoft обяви през юни, че ще купи LinkedIn за 26,2 млрд. долара, като твърди, че социалната мрежа може да подкрепи нейните софтуерни предложения. За LinkedIn сделката е възможност да насърчи растежа си чрез достигането до по-голямата база от клиенти на Microsoft.
В документите, подадени във връзка с придобиването, LinkedIn посочва, че очаква сделката да бъде приключена тази година. Компанията твърди, че очаква свързаните със сделката разходи да достигнат 100 млн. долара.


Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
На пазара: Търговци вадят неразопаковани касови апарати при проверка от НАП
КЗП заплаши енергото: Ако надпишете сметките, ще използваме целия обем на правомощията си срещу вас
Осъдиха мнима хазяйка, отдала чужд имот във Варна на 10 различни души
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Форисие: Няма смисъл да се променя духа на Търнбъри
Компаниите в България вече наемат хора само при доказана необходимост
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Защо педалът на спирачката вибрира
Манолова иска график за възстановяване на парното и топлата вода
Проектът за 40 информационни табла по "Тракия" бил спрян заради липса на пари
Променят градския транспорт в София заради ремонти
Скандал: Печели ли Динко от Ямбол на гърба на пострадалите в катастрофата на АМ "Тракия"?
Шишков: Подготвяме интелигентна система за безопасност на "Тракия"