Без съмнение смартфоните са едно от най-използваните устройства на 21 век. От изобретяването си обаче, те имат един основен недостатък - недостатъчно дългия живот на батерията. Няма собственик на смартфон, на когото поне веднъж да не се е случвало да забрави да зареди устройството и в разгара на работния ден да види, че от заряда в батерията му остават само 10%.
Потребителите започнаха да измислят всевъзможни начини да се справят с проблема. Постоянно разнасяне на зарядното, нещо, което преди години беше немислимо, издирване на електрически контакти в заведенията, както и покупката на допълнителни батерии.
Проблемът е, че производителите изглежда въобще не си дават сметка колко натоварено е ежедневието на смартфоните ни. За съжаление, компаниите, а покрай тях и клиентите, са обсебени от идеята за все по-тънки и леки устройства, без да се замислят, че смартфоните вече не са онези устройства, които използвахме предимно за говорене и писане на съобщения.
Много от нас играят игри, ежеминутно проверяват социалните мрежи, използват приложения, теглят нови такива, четат и отговарят на мейли. Благодарение на мобилния интернет, всичко това се случва в обществения транспорт, колата, офиса, общо взето по всяко време, освен когато сме под душа или спим.
Оказва се, че докато останалите компоненти в смартфоните, като техните процесори, дисплеи, операционни системи, технологии за обмен на дании и други, са последна дума на техниката, батериите изостават с години в развитието си. Технологията им всъщност е стара и е създадена преди появата на самия смартфон. Два са проблемите на сегашните батерии - зареждат се дълго време и страдат от твърде малък капацитет.
Първото звучи доста странно, но само си представете колко по-удобно ще бъде за всички ни, ако смартфонът можеше да се зареди до 80-90% за по-малко от пет минути? Това щеше да промени драстично ситуацията, имайки предвид, че сегашните технологии отнемат минимум 30-40 минути за пълното зареждане на батерията. И то, ако използвате контакт на електропреносната мрежа, а не USB порт.
Недостатъчният капацитет пък направи особено популярни кейсовете с допълнителна батерия, които осигуряват доза енергия, когато зарядът във вградената батерия се изчерпа. Те са особено полезни за потребителите, които не откъсват очи от дисплея на смартфона си, защото обикновено им се налага да го зареждат веднъж на 10-12 часа. Такъв кейс би удвоил живота на батерията. Но какво би станало, ако с едно зареждане смартфонът издържаше цяла седмица? Звучи добре.
Все повече хора поставят живота на батерията на върха на приоритетите си при покупка на нов смарфон, коментират пазарни анализатори. И това е абсолютно логично, защото с неработещ телефон не можете да използвате нито една от стотиците му функции, нито има значение каква е резолюцията на дисплея му, нито колко мегапиксела е камерата му.
Последните пазарни проучвания сочат, че все повече хора са готови да преминат от Android на iOS базирано устройство и обратното, стига конкурентният продукт да им предложи нещо повече. Защо това нещо да не е по-дълъг живот на батерията? Ако сте свикнали да използвате iPhone например, но ви е писнало да го зареждате всеки ден, а в същия момент Samsung извади на пазара модел, който може да изкара 5 дена с едно зареждане при сериозна употреба, бихте ли се замислили?
Все пак има светлина в тунела. Няколко производителя вече изучават технологии, с помощта на които смартфоните да генерират сами енергията, от която се нуждаят. Или поне част от нея. Това може да стане чрез вграждането на малък слънчев панел в корпуса на телефона, както и с използването на механизъм, произвеждащ електричество от самото движение, докато смартфонът е в джоба ви, а вие ходите.
Съществуват и нови технологии, използващи революционни материали като графен, който има потенциала да увеличи гъстотата на складираната енергия. Последното звучи изключително логично, защото по този начин с едно решение ще бъдат постигнати две цели: елегантният дизайн ще бъде запазен, а животът на батерията - удължен.
Засега едно нещо е сигурно. Производителят, който пръв излезе с решение на проблема, ще направи акционерите си изключително щастливи.
Защо батериите трябва да станат приоритет при смартфоните?
Представете си колко по-удобно щеше да бъде, ако зареждането отнемаше 5 минути, а батерията издържаше цяла седмица
11:55 | 29.12.13 г.
Кейс с допълнителна батерия за iPhone, Снимка: Ройтерс
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
напиши коментар
-
Институции търсят начин за по-добра комуникация за предотвратяване на пътни инциденти
-
Анализ: Използването на газ при центровете за данни е стъпка назад в декарбонизацията
-
Дронове атакуваха най-голямата руска рафинерия след края на преговорите в Абу Даби
-
SOFIX отстъпи с 0,5%, но остава над 2100 пункта
-
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на „Тракия?: Министър Шишков говори в „Денят ON AIR“
-
Изкривява ли се предназначението на технологиите за сигурност? - Част 3
-
Дания разработи радар за европейската ПВО Freyja, пожар обхвана пристанището в Уст Луга
-
Wall Street затвори със спадове под натиска на разпродажбите на акциите на Nvidia
-
Катар загуби първия си клиент на втечнен природен газ от началото на войната в Иран
-
Биткойнът потъна до 3-месечно дъно след данните за инфлацията в САЩ
-
Русия е натоварила необяснимо малко танкери с петрол в началото на ноември
-
Цената на петрола се повишава след двудневен спад*
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
Започва първото военно учение на "Коалицията на желаещите", гори рафинерията в Кириши
-
Подготвят се мащабни протести в Европа срещу развитието на центровете за данни
-
Възстановяването при Саудитска Арабия доближава петролния добив на ОПЕК до предвоенните нива
-
Газът в Европа поевтиня с 20% от началото на отоплителния сезон
-
Гълъб Донев призна, че е обсъждано пренасочване на средства от втория пенсионен стълб
-
Собственикът на два мола в София планира значително разширяване на бизнеса си в Европа
-
Данъчни промени 2027: Прагът по ДДС се увеличава поетапно, нов акциз за мощните автомобили
-
Русия наказва европейските компании заради Украйна, но щади американските им конкуренти
-
Пекин заплашва с ответни мерки ЕС, ако блокът наложи широки ограничения върху вноса
-
Започва първото военно учение на "Коалицията на желаещите", гори рафинерията в Кириши
-
Киев опитва да спре полета на балистичните ракети, Русия предизвика САЩ с танкери под санкции
-
„Канал Истанбул“: Турция задвижва "лудия" проект на Ердоган за нов канал през Истанбул
-
Москва и Санкт Петербург са под масирани удари, гори петролен терминал в Ленинградска област*
-
По-високите лихви тласнаха одобрените ипотечни кредити във Великобритания до 33-месечно дъно
-
Подготвят се мащабни протести в Европа срещу развитието на центровете за данни
-
САЩ показаха копчето за изключване на Starshield, Киев подновява ударите по рафинерии*
-
Промените за трудовия стаж в Кодекса на труда ще бъдат предложени отново
-
Държавният департамент на САЩ одобри сделка за продажбата на 500 ракети Patriot за Украйна
Коментари
Финанси виж още
-
SOFIX отстъпи с 0,5%, но остава над 2100 пункта
-
БНБ издаде лиценз за извършване на дейност като колекторска фирма на две дружества
-
Nasdaq се покачва, CoreWeave повежда възстановяването на технологичния сектор*
-
Скандалът с инвестиционните фондове в Турция стигна до върха на финансовия сектор
-
Росица Радилова: Инвестиционният брокер остава незаменим въпреки навлизането на AI
-
Инвеститорите се насочват към защитни акции на фона на пазарната несигурност


41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Какво време ни очаква в четвъртък?
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
Новият данък за богатите в Италия изпраща тревожен сигнал към инвеститорите
Криптосекторът ускорява плановете за търговия с акции въпреки съпротивата
AI разпродажбата поставя под изпитание навика на Уолстрийт да купува при спад
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Близо 250 души дариха кръв във ВМА за пострадалите на "Тракия"
Про-палестински протестиращи нападнаха Джо Байдън (ВИДЕО)
Ред Бул иска Цолов да влезе във Формула 1 веднага
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия?: Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Каква е последната информация за ранените в мелето на АМ "Тракия"?