Двамата най-големи производители на самолети също са въвлечени в спора за безопасността на 5G услугите в авиационната индустрия. Главният изпълнителен директор на Boeing Дейв Калхун и главният изпълнителен директор на Airbus за Северна и Южна Америка Джефри Нитъл призоваха в понеделник правителството на САЩ да отложи планираното на 5 януари от AT&T и Verizon пускане на 5G безжични мрежи в C-обхвата поради опасения за безопасността.
"5G смущенията могат да повлияят на безопасността на авиокомпаниите и да имат огромно отрицателно въздействие върху авиационната индустрия", се казва в съвместно писмо на мениджърите до министъра на транспорта на САЩ Пит Бутиджидж, с което разполага Ройтерс.
По-рано авиокомпании и Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) изразиха загриженост за възможни смущения от 5G в чувствителната електроника на самолетите, като например радиовисотомерите. Асоциацията за безжичните мрежи CTIA заяви, че 5G е безопасен и обвини авиационната индустрия, че всява страх и изопачава фактите. В понеделник Асоциацията на пилотите в САЩ заяви, че дискусията е в задънена улица. „Това е голям проблем за пътниците, превозвачите и американската икономика“.
В писмото на Boeing и Airbus се цитира анализ на търговската група Airlines for America (A4A), според който, ако заповедта на FAA за 5G беше в сила през 2019 г., около 345 000 пътнически и 5400 товарни полета щяха да бъдат забавени, пренасочени или отменени.
През ноември AT&T и Verizon отложиха комерсиалния старт на мобилните интернет услуги в C-обхвата с един месец до 5 януари и приеха предпазни мерки за ограничаване на смущенията. Концерни от авиационната индустрия заявиха, че това е недостатъчно. Boeing и Airbus заявиха, че са направили контрапредложение, което ще ограничи клетъчните излъчвания около летища и други критични зони.
Главният изпълнителен директор на United Airlines Скот Кърби заяви през миналата седмица, че заповдите на FAA за 5G ще забранят използването на радиовисотомери на около 40 от най-големите летища в страната.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 4 години Като пишеш С-обхват напиши в скоби честотите които покрива този обхват, колко човека знаят на изуст мислиш всичките термини използвани в комуникациите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар