"Китайският Uber" обмисля листване на борсата в Хонконг през 2021 г.

Най-голямата китайска компания в бизнеса със споделеното пътуване Didi Chuxing обмисля да извърши своето първично публично предлагане (IPO) на борсата в Хонконг през следващата година, съобщава Ройтерс, позовавайки се на източници, запознати с темата. Компанията преосмисля предишните си цели за листване на Нюйоркската фондова борса на фона на растящото китайско-американски напрежение около търговията. 

Didi, която е подкрепена от технологичните инвестиционни гиганти SoftBank Group Corp., Alibaba и Tencent Holdings Ltd., започна първоначални разговори с инвестиционните банки за дългоочакваното си IPO, става ясно от разкази на трима източника, пожелали анонимност.

Според тях базираната в Пекин компания планира да увеличи своята пазарна оценка до над 60 млрд. долара към момента на започването на IPO, което се очаква да се осъществи през първата половина на 2021 г. Основана преди осем години, Didi започна да генерира печалба през второто тримесечие на годината и някои от нейните инвеститори сега се стремят да спечелят пари, изтъква един от източниците.

Планът за IPO все още се намира в ранен етап и може да се промени заради пазарните условия, предупреждават хората.

Didi също така обмисля нов кръг за набиране на средства преди въпросното IPO в опит да повиши оценката си. На частния вторичен пазар някои от акциите ѝ се търгуват доста под оценката от 56 млрд. долара, която компанията достигна през 2017 г. Отстъпките дори достигат 40%. 

Didi се конкурираше с Uber Technologies Inc. в Китай и оценката му се е покачи временно до 56 млрд. долара. Но той се затруднява да поддържа растежа на фона на регулаторните мерки и пандемията на Covid-19.

Години наред Didi планираше IPO в САЩ заради престижа на листването на Нюйоркската фондова борса, както и заради наличието на силни конкуренти като Uber и Lift.

Сега компанията се насочва към листване в Хонконг на фона на влошените отношения между САЩ и Китай. Китайските компании, листнати в САЩ, сега също са изправени пред по-строг контрол и по-строги изисквания за одит от страна на американските регулатори.