EasyJet Plc хвърли нискобюджетната ръкавица към водещите превозвачи в Европа, като прогнозира, че ще успее да привлече още пътници от водещите авиокомпании, включително и мрежовите превозвачи, които се отказват от превозите на къси разстояния заради загуби.
Авиокомпанията отдавна се е доказала като лидер при привличането на бизнес потребителите, тъй като подходът й се различава от този на Ryanair Holdings, чиято ултра евтина услуга често е поставена в зависимост от малките регионални летища. И двата превозвача обаче са единни в прогнозата си, че много авиокомпании ще се откажат от вътрешноконтиненталните маршрути, тъй като не могат да си позволят да ги поддържат.
„В превозите на къси разстояния в Европа има някои ясни победители“, коментира в интервю за Bloomberg Карълайн Маккол, главен изпълнителен директор на EasyJet. „Не виждам защо превозвачите ще се съгласят да продължат да губят от превозите на къси разстояния, при условие, че други компании биха могли да се справят по-добре, а те – да инвестират повече в полетите на дълги разстояния“, допълва тя.
EasyJet се опитва да се наложи на още корпоративни дестинации. Компанията започва да лети между летищата Fiumicino в Рим и Linate край Милано в опит да навлезе на италианския пазар, доминиран от Alitalia SpA.
Авиокомпанията ще конкурира и Virgin Atlantic по маршрута Лондон – Москва, който според Маккол се приема добре от клиентите.
През 2012 г. EasyJet е успяла да привлече 10 млн. бизнес пътници, след като останалите авиокомпании решиха да съкращават маршрути. Маккол обаче очаква конкуренцията да се засили през следващите пет години, тъй като европейските авиокомпании се борят да запазят пазарния си дял.
Още за амбициите на EasyJet и очакванията на Маккол за пазара вижте във видеото на Bloomberg


Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Откриха труп на жена в Елените
Въздушната линейка транспортира пострадал до София
Професор от УМБАЛ „Александровска“ обявява безсрочна гладна стачка
Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Челен удар край Луковит:14-годишно дете пострада тежко
Първан Симеонов: Може да се окаже, че моделът остава без Борисов и Пеевски, но с нов началник
Стоичков след среща с Марко Рубио: Впечатлен съм от него
3 противовъзпалителни рецепти за вечеря
Пациент с множество травми е транспортиран с въздушна линейка от Смолян към "Пирогов"