Френският автомобилен концерн PSA Peugeot-Citroen публикува поредните разочароващи финансови резултати за третото тримесечие на годината. От юли до септември компанията е записала 3,7%-ен спад в приходите си на годишна база до 12,1 млрд. евро.
Автомобилното подразделение на PSA е регистрирало приходи от 8 млрд. евро, което е с 5,8% по-малко от третото тримесечие на миналата година. Производителят на автомобилни компоненти Faurecia, който също е част от групата, отчита ръст от 0,8%, докато приходите във финансовото крило Banque PSA Finance са се свили с 5,1%.
Автомобилният пазар в Европа е в процес на съживяване, но темповете, с които това се случва, са нищожни. През лятото концернът бе поразен от възпрепятстваното производство на един от масовите си модели - Citroen C3, както и от клиентското недоверие в Европа. Като допълнение, PSA е понесъл загуби и от неизгодните валутни курсове.
Почти половината от колите на концерна са продадени извън Европа. Компанията се е представила силно в Китай, където резултатите са скочили с 28% в сравнение с третото тримесечие на 2012 г. Пазарите в Русия и Бразилия обаче остават под силен натиск на постоянно променящите се валутни курсове.
От юли до септември концернът е реализирал общо 610 400 автомобила, отбелязвайки спад с 2,4% спрямо същия период на миналата година. За първите девет месеца на 2013 г. са били продадени малко над 2 милиона автомобила, което е с 1,5% по-малко от периода януари-септември на 2012 г.
Групата очаква да приключи годината с 4% понижение на приходите си в Европа и 7% в Русия, докато в Китай и Латинска Америка прогнозите сочат ръст от около съответно 14 и 2 на сто.
Вижте повече в материала на Bloomberg!
Още автомобилни новини четете в Automedia.bg


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
Джорджина Родригес показа пищни извивки в голяма модна кампания за бельо
преди 12 години Никога Ситроен. Добре, че препатихме откъм линия на служебните автомобили. Ако ми се беше случило такова недоразумение за моя сметка, щех да го засилим в некой стълб. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Citroen много отдавна са едни големи ***.Тази фирма трябваше да я оставят да умре както си му беше реда още преди 20 години. отговор Сигнализирай за неуместен коментар