Проектът за газов хъб "Балкан" е спасителният план на българското правителство, за да остане България на газовата карта на света. Това каза енергийният експерт проф. Атанас Тасев в предаването „Бизнес старт“ на Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му Европа „прави много“, за да помогне на България „малко закъсняло, но по-добре късно, отколкото никога“.
Това, че Европейската комисия (ЕК) се обръща с лице към България показва, че Европа активно се намесва в либерализацията на газовия ни пазар - методически, консултантски, финансово, геополитически, посочи експертът.
Той напомни, че вече има ясно изявление от руска страна какво точно ще се случи - през 2019 г. се "режат" тръбите през Украйна, което означава, че почти 18 млрд. куб. м газ транзит през България спира, че 3 млрд. куб. м. синьо гориво за България спират чисто физически.
Планът на Русия е България да се съревновава с Германия, заяви Тасев – за това дали да има още една тръба в България, или да няма. „Надявам се да има“, каза Тасев.
Ние ще останем на газовата карта, защото най-големият ни ресурс е наличието на активна мощност – хъб без активна мощност се реализира много трудно, допълни енергийният експерт.
Относно бъдещето на проекта за АЕЦ „Белене“ Тасев каза, че трябва да се строи нов реактор на площадката на „Белене“.
„Ако се строи на „Козлодуй“, няма да се капитализира нещо, което сега е извършено. Ако трябва да се пренесе, трябва да се препроектира. Въпрос на финални разчети. Ако намерим стратегически инвеститор, който да привлече ресурс и евтини пари, проектът Белене може да се построи, но е важен „нулевият вариант“ - плащаме и спираме часовника, за да бързаме бавно“, коментира той.
Още от разговора може да видите в сайта на Bloomberg TV Bulgaria


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"
Париж затяга правилата за е-тротинетки: глоба от 135 евро без каска
Германски генерал: Русия вече изпитва НАТО за бъдещ конфликт
Meal Prep: Най-ефективният подход за здравословно меню
Как да прекратим токсичната връзка
преди 9 години Колкото и невероятно да ви се струва, сега се сещам че навремето М. Кадафи беше построил ЖПГари и назначил началници на гарите, но жп линий нямаше а влакове пък хич!!!... Все си мисля че Путин колкото и да се дърпа ако новите му "приятелчета" с фесове му спретнат още една изненада ще разбере кон боб яде ли, но за сега е още "велик" отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години С космическия интерес към въпросния ХЪБ, ще я прокопсаме. Как ни помагала Европа? Като изпраща двама обикновени чиновници? Че кой голям проект се движи по този начин. В "Комерсант" е написано повече от ясно - хвърлен кокал, без обаче никакво месо" отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Чрез хъб "Балкан" България ще остане на газовата карта на света."Ше остане , за ташшак на света...черешката на Боковата торта от простотии и навеждане на Брюксел. отговор Сигнализирай за неуместен коментар