Тъй като България е изостанала в известна степен при изграждането на умните градове от редица други страни, тя може да се възползва пълноценно от опита на успешните примери. Това заяви в ефира на UpDate по Bloomberg TV Bulgaria Адри Уишман, основател на IoT Nederland.
„Ако трябва да направите нещо, направете го правилно! Изпреварете останалите. В България има нужда от много инфраструктура и идеи, но това е нещо положително. Защото всички останали градове могат да вършат вашата работа, а вие да ги попитате за решенията и най-добрите им практики и да се възползвате от тях. Така, полагайки по-малко усилия от тях, разполагате с всичките им идеи и може да ги внедрите“, каза той.
По думите му за да бъде успешен един умен град, са необходими усилията на много участници - правителството, бизнеса, гражданите и науката в контекста на умните градове и общности, но най-важни са гражданите, които например в Амстердам са изиграли решителна роля.
През 2016 г. Амстердам спечели наградата Европейска столица на иновациите на Европейската комисия.
„Всички идеи и проекти бяха по инициатива на гражданите. И това е разликата от другите градове. В тях едни мъдри хора създават планове и стратегии за бъдещето и ги спускат към гражданите. В Амстердам тези хора обикаляха на велосипеди и се вслушваха в проблемите на хората, но и в решенията, които предлагаха. Те питаха хората: Какво е необходимо да ви предоставим, за да решите проблема си? Но вие трябва да го решите сами. Ние само ви помагаме. И така, когато хората споделяха проблемите си, организацията „Астердам – умен град“ привлича други участници – компании, частния сектор, университети и други, за да помогнат на хората сами да решат проблема. Така отпадат всички, проблеми свързани с приемането на планове, каквито имаше в други градове, защото идеите идваха от самите граждани“, поясни още Уишман.
Но как точно работи един умен град?
Според холандския експерт той може да реши проблема с пътния трафик, да го освободи от товарни автомобили, камиони и коли. Когато се подобри движението на моторните превозни средства, се подобрява качеството на въздуха, защото има по-малко отработени газове и хората могат да дишат по-лесно.
„Но има и неща като управлението на отпадъците. Има много кофи за боклук в София и всяка седмица идва някой с камион, за да ги изпразни. В Амстердам, където цените са малко по-високи, изпразването на една кофа струва 7 евро, дори и на тези, които не са пълни. Ние поставихме датчици в кофите за боклук и сега може да се види коя е пълна и коя не е, така че да планирате маршрут, по който да изпразните само пълните кофи за боклук. Това спестява пари, гориво, време и така нататък. Същевременно запазвате начина на живот на хората – парковете са чисти, но снижавате разходите“.
Уишман даде и много други примери за това как умно да се подобри живота в градовете – умно придвижване, умно здравеопазване. Вижте повече в материала!
Изминали издания на UpDate гледайте тук.
Следете UpDate и във Facebook.


Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Нешка Робева отказала предложения за президент: Партиите най-много са вредили на България
Данък върху свръхпечалбите срещу инфлацията: правителството готви нови мерки
Нов срам за България: Люксембург ни обърна в Пловдив
Илияна Йотова: Искаме държава, която принадлежи на всички, а не на малцина
Георги Първанов: Ще има стагнация на помилванията занапред
преди 9 години Много странно. Защо в статията се споменава контейнер за ***, а се цензурира кофа за смет? А приказката "Сливи за смет".Нещо господата от Инвестор *** отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Уважаеми господа. Нужно е малко по-добра памет и четене и на българска преса преди да интервюирате. Датчиците в кофите за *** се слагаха по предложение на Владимир Каролев по времето, когато беше общински съветник в София. Резултатът е нулев. Господинът се приказва за примера на Холандия, при положение, че през 40-те години на миналия век са пратили ромите си в Аушвиц. А иначе колко време ще издържи датчика? И още нещо. Холандия е в друг климатичен пояс, където се ядат само холандски плодове. Нашите плодове са местни /ако ги има/ и нямат прославутата трайност на холандските. И е желателно кофите да се изпразват ежедневно през лятото. отговор Сигнализирай за неуместен коментар