Факторът „околна среда“ оскъпява всичко, защото разходите се поемат от крайния потребител. Критериите за ограничаване на отделянето на вредни емисии от автомобилите във въздуха водят до намаляване на качеството на горивото и изискват въвеждането на допълнителни системи в автомобила за пречистване от азотен оксид. Това каза в ефира на Bloomberg TV Bulgaria проф. Йонко Мермерски, преподавател по органична химия в Джорджтаунския университет.
Мермерски коментира въвеждането на по-високи данъци на старите автомобили в България с цел опазване на околната среда.
"Около 70% от собствениците на бензинови автомобили карат на газ, което е много чисто гориво. То е вредно за двигателите на колите, но не вреди на околната среда. Наказват се хора, които нямат голям принос за замърсяването на околната среда", твърди гостът.
Само 50% от горивата, които отиват за транспорт в глобален мащаб, се ползват от собственици на лични автомобили, заяви Мермерски. В другата половина са самолетите, корабите и влаковете, допълни той.
"Доброто качество на въздуха и опазването на околната среда са изключително важни, но наказването на хора със стари автомобили е несправедливо", категоричен е Мермерски.
Той коментира новото изследване, което показва, че изтънелият озонов слой се възстановява.
„Преди около 30 години беше въведена забрана на флорокарбоните, тъй като те образуват свободни радикали и разграждат озона в стратосферата, който ни пази от ултравиолетовите лъчи“.
Преподавателят отбеляза, че няма озонова дупка, а има места, където озоновият слой е много тънък.
Вижте още във видеото.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.
Политологът Слави Василев влиза в политическия проект на Радев
Меган Фокс и Машин Гън напълно приключили с връзката си
преди 7 години Тези еко глупости са само с една цел обиране на пари от хората. Как вдигането на данъка с 30% на стари автомобили ще стимулира някой да си купи нов никак. Даже му се пречи по този начин понеже остават по - малко пари в джоба му. Освен това няма особена ползва европа да тероризира гражданите си с тези еко глупости а Китай и Индия да замърсяват яко което е нормално предвид броя на населението което живее там. Еко проблема е че планетата е пренаселена това е. Африканците арабите и индиците трябва да раждат по - малко деца това иначе няма как да е чисто планетата китайците не случаино имага политика за големи привилегии за семейства с едно дете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Тези еко глупости са само с една цел обиране на пари от хората. Как вдигането на данъка с 30% на стари автомобили ще стимулира някой да си купи нов никак. Даже му се пречи по този начин понеже остават по - малко пари в джоба му. Освен това няма особена ползва европа да тероризира гражданите си с тези еко глупости а Китай и Индия да замърсяват яко което е нормално предвид броя на населението което живее там. Еко проблема е че планетата е пренаселена това е. Африканците арабите и индиците трябва да раждат по - малко деца това иначе няма как да е чисто планетата китайците не случаино имага политика за големи привилегии за семейства с едно дете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Едно време се бъзикахме, че скоро и въздуха ще облагат с данък. То па верно така стана... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Така е, народите са накари да плащат екологични данъци по най-различна форма. Една голяма част са в горивата-акцизи, но има и под други форми - например обществото плаща повече пари(по-висока цена на ел.енергията) на фотоволтаичните и вятърни паркове. За съжаление Европа в най-голяма степен облага своите народи със еко-данъци. В Америка не е така. Щатите нямат акциз на горивото. И много правилно Тръмп се оттегли от еко-споразуменията, за да не товари фирмите и хората. От друга страна - Макрон увеличава акциза на горивата (за което са и протестите във Франция). Десетки са примерите от най-различни сфери. Сещам се за пластмасовите лъжички и сламки, които също ще се облагат. Неотдавна се обложиха и найлоновите торбички. За да не попадат в морето, просто трябва ред в събирането и малко повече глоби - и всеки ще се разходи до кофите с ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години ЕКОфашисти. отговор Сигнализирай за неуместен коментар