Факторът „околна среда“ оскъпява всичко, защото разходите се поемат от крайния потребител. Критериите за ограничаване на отделянето на вредни емисии от автомобилите във въздуха водят до намаляване на качеството на горивото и изискват въвеждането на допълнителни системи в автомобила за пречистване от азотен оксид. Това каза в ефира на Bloomberg TV Bulgaria проф. Йонко Мермерски, преподавател по органична химия в Джорджтаунския университет.
Мермерски коментира въвеждането на по-високи данъци на старите автомобили в България с цел опазване на околната среда.
"Около 70% от собствениците на бензинови автомобили карат на газ, което е много чисто гориво. То е вредно за двигателите на колите, но не вреди на околната среда. Наказват се хора, които нямат голям принос за замърсяването на околната среда", твърди гостът.
Само 50% от горивата, които отиват за транспорт в глобален мащаб, се ползват от собственици на лични автомобили, заяви Мермерски. В другата половина са самолетите, корабите и влаковете, допълни той.
"Доброто качество на въздуха и опазването на околната среда са изключително важни, но наказването на хора със стари автомобили е несправедливо", категоричен е Мермерски.
Той коментира новото изследване, което показва, че изтънелият озонов слой се възстановява.
„Преди около 30 години беше въведена забрана на флорокарбоните, тъй като те образуват свободни радикали и разграждат озона в стратосферата, който ни пази от ултравиолетовите лъчи“.
Преподавателят отбеляза, че няма озонова дупка, а има места, където озоновият слой е много тънък.
Вижте още във видеото.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Конфискуваните от Путин чужди бизнеси помагат на руската войска
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Заявките за IPO-то на Anthropic надвишават предлаганите акции шест пъти
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Как започна 75-годишната тайна намеса на ЦРУ в Украйна
Италия наказа Франция и първа загуба на Зидан
5.1 по Рихтер стресна остров Крит
Депутатите забраняват отглеждането на животни за ценни кожи
Летни жеги до 28° днес, ще бушува силен вятър
преди 7 години Тези еко глупости са само с една цел обиране на пари от хората. Как вдигането на данъка с 30% на стари автомобили ще стимулира някой да си купи нов никак. Даже му се пречи по този начин понеже остават по - малко пари в джоба му. Освен това няма особена ползва европа да тероризира гражданите си с тези еко глупости а Китай и Индия да замърсяват яко което е нормално предвид броя на населението което живее там. Еко проблема е че планетата е пренаселена това е. Африканците арабите и индиците трябва да раждат по - малко деца това иначе няма как да е чисто планетата китайците не случаино имага политика за големи привилегии за семейства с едно дете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Тези еко глупости са само с една цел обиране на пари от хората. Как вдигането на данъка с 30% на стари автомобили ще стимулира някой да си купи нов никак. Даже му се пречи по този начин понеже остават по - малко пари в джоба му. Освен това няма особена ползва европа да тероризира гражданите си с тези еко глупости а Китай и Индия да замърсяват яко което е нормално предвид броя на населението което живее там. Еко проблема е че планетата е пренаселена това е. Африканците арабите и индиците трябва да раждат по - малко деца това иначе няма как да е чисто планетата китайците не случаино имага политика за големи привилегии за семейства с едно дете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Едно време се бъзикахме, че скоро и въздуха ще облагат с данък. То па верно така стана... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Така е, народите са накари да плащат екологични данъци по най-различна форма. Една голяма част са в горивата-акцизи, но има и под други форми - например обществото плаща повече пари(по-висока цена на ел.енергията) на фотоволтаичните и вятърни паркове. За съжаление Европа в най-голяма степен облага своите народи със еко-данъци. В Америка не е така. Щатите нямат акциз на горивото. И много правилно Тръмп се оттегли от еко-споразуменията, за да не товари фирмите и хората. От друга страна - Макрон увеличава акциза на горивата (за което са и протестите във Франция). Десетки са примерите от най-различни сфери. Сещам се за пластмасовите лъжички и сламки, които също ще се облагат. Неотдавна се обложиха и найлоновите торбички. За да не попадат в морето, просто трябва ред в събирането и малко повече глоби - и всеки ще се разходи до кофите с ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години ЕКОфашисти. отговор Сигнализирай за неуместен коментар