На 2 май главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск заяви, че технологията за автономни превозни средства може да направи Tesla 500-милиардна компания. Това представлява повече от единадесеткратно увеличение спрямо сегашната пазарна капитализация от 44,3 млрд. долара.
Изказването на Мъск изглежда доста оптимистично особено на фона на засилващата се конкуренция в сектора на автономните превозни средства. В тази индустрия Tesla се конкурира с компании, които могат да си позволят много сериозни инвестиции и имат специализирани познания в определени отрасли, като технологичните гиганти (Google, Apple, Nvidia), големите производители на автомобили (General Motors, Daimler, Volkswagen).
Tesla се намира в по-неизгодна позиция спрямо конкурентите си, когато става въпрос за способността да се инвестира в развитието на автомобили с автономно управление.
Това, което горната таблица ни разкрива, е, че бюджетът на Tesla за изследвания и развойна дейност е сравнително малък в сравнение с тези на основните конкуренти в сферата на автомобилите. Tesla също така има отрицателна нетна доходност, докато конкурентите и могат да инвестират свободно в нови технологии без това да засяга основните им операции. Илон Мъск и компания трябва да помислят как да разпределят заетите пари, така че те да се превърнат в стабилни бъдещи печалби.
На 3 май от Tesla обявиха, че общата сума, която са прибавили след предлагане на акции и дълг, е над 2,7 милиарда долара, при предишна цел от 2,3 милиарда долара. В допълнение изпълнителният директор веднага изрази интерес да закупи акции на Tesla на стойност 25 млн. долара, което също надвишава предходния план за покупка за 10 млн. долара.
Мъск и неговият екип прогнозират рязък скок в доставките на автомобили и това, че неговите дългосрочни цели за доставка и производство ще бъдат изпълнени. Все пак много анализатори твърдят, че тези прогнози са прекалено оптимистични и трудно постижими.
Като се имат предвид противоречивите мнения за растежа на Tesla в краткосрочен план, акциите на компанията вероятно ще останат високоволатилни през следващите няколко тримесечия. Това може да предостави на трейдърите, които следят Telsa, множество възможности за постигане на солидни печалби в рамките на кратки периоди от време.


Тъжна вест! Почина Емил Нейков
България е на последно място в ЕС по дигитални умения на младите хора
Григор Димитров загуби от португалец в Швеция
ФК Аксаково започна подготовка с 30 футболисти
Варна, Аксаково и Белослав с общи мерки за събиране и рециклиране на биоразградими отпадъци
Биткойн остава под натиск, докато липсва яснота за икономиката и геополитиката
Веруи: Компаниите бързат със стратегическите си решения
Веруи: Мегасделките са с 250% ръст
Тръмп обеща да засили ударите, докато Иран не отстъпи за Ормузкия проток
Фед не трябва да контролира банките по въпросите с изкуствения интелект
Subaru изтегля 540 000 автомобила заради... сгрешен етикет
Ето го и най-новия SUV на Volkswagen
Хиперколата на BYD ще атакува 500 км/ч през ноември
Mazda патентова интересна нова технология за хибриди
Първото Audi RS Q5 в историята излезе на пътя
Асен Тутеков е назначен за заместник-председател на Държавна агенция "Разузнаване"
21-годишна TikTok звезда беше убита при стрелба от движещ се автомобил
Никой от стюардите на Ryanair не помогнал на мъжа, засмукан от спукания прозорец на самолет
преди 7 години айде н абас че завод в Австралия няма да има ! :):) ... и стига си писал глупости като Импа и другите маааалоумници отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Майтапчия.Със същата вероятност преа 2025 Tesla ще фалира отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Напълно е възможно и това ще стане дори по скоро отколкото Мъск прогнозира Още през 2025 година Тесла ще произвежда около 2 милиона автомобили и камиони а акциите ще достигнат 1000 долара за акция Вероятно съдружник в Тесла ще стане някои голям от рода на Апле Амацон или или Юбер Тесла ще има големи заводи във Китай Европа и Австралия Повервайте ми отговор Сигнализирай за неуместен коментар