Предстоят фалити в сектора на пътното строителство, има компании, които освобождават по 100-200 души на ден. новият пътно-ремонтен сезон може да бъде обречен заради недалновидното решение да не се правят никакви плащания на строителни фирми.
Това каза Диана Русинова, Европейски център за транспортни политики, в предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria.
Процесите в транспортния сектор вървят много бавно, коментира гостът. "Ако говорим за инфраструктура, то там се забелязва някакво раздвижване, но има един много тежък проблем, който държавата още не може да реши - 1,3 млрд. лв. се дължат на компании от строителния бранш, които никой не предвиди и не е ясно как, кога и дали ще бъдат платени“, посочи Русинова.
"Миналата година строителен сезон на практика нямахме, а този сезон фирмите започват без възможност да посрещат елементарни нужди и ще се окаже, че няма да имат служители", каза събеседникът.
По думите й всяка година средствата, отделяни за поддръжка на пътищата, са точно толкова, колкото са и за тази.
"Трябва да се обърне внимание на неразплатените средства, които не са никак малко. Под въпрос е дали строителните фирми ще могат да започнат да извършват ремонтни дейности предвид това, че са пред фалит (...) и са притиснати до стената".
Има много подготвени експерти в сферата на транспорта в България, но те нямат желание да работят в държавата, не и при условията, които се предлагат от политическите партии. Защото транспортът не бива да се превръща в политически проблем. Той е експертен, коментира още Русинова.
Вижте целия коментар във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Обрат с Васил Панайотов - може да остане в Черно море
Хиляди деца във Варна се обучиха как да реагират при спешни ситуации
Благомир Коцев уволни заместника си Илия Коев
ИАРА: Взривовете от войната в Украйна дезориентират делфините в Черно море
Илияна Йотова: От изключителна важност е доверието на хората към ЦИК и нейния авторитет
Китай планира 295 млрд. долара за национална AI инфраструктура
Конли: Нетаняху взема предвид изборите наесен
Конли: Едва ли Иран има пълен контрол над хутите
Съдът в САЩ отхвърли таксата от $100 хиляди за визите H-1B
Германия и Франция прекратяват проекта за изтребител от следващо поколение
Toyota направи Camry с два двигателя и 700 конски сили
Peugeot E-208 GTi: 276 к.с. и 350 км пробег с едно зареждане
Mercedes за 2 милиона евро бе открит в изоставен склад
BYD тества брутална алуминиева рама, издържаща 12 тона
Популярен механик посочи най-надеждните автомобили
Бюджетната комисия даде "зелена светлина": Задлъжняваме с нов дълг за 3,8 млрд. евро
Gol.bg стартира специална секция за Световното първенство по футбол 2026
Промяна чрез изкуство: ПромениКартинката провокира чрез въздействащи видеа на студенти от НАТФИЗ и плакати от талантливи художници
ГЕРБ-Варна: Незаконен строеж в сърцето на Морската градина расте пред очите на общината
Трябва ни производство, за да тръгнат цените на храните надолу
преди 4 години Прекрасна новина! Нямаме нужда от тези строителни фирми, които вадят десетки милиони от сметките си преди да са купили и един пирон за проектите! Хайде на бас, че ще се намерят други! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години При колониалните администрации е така.. Мм. отговор Сигнализирай за неуместен коментар