Трябва политическа воля, за да не се допуска забавяне в трансформацията на въглищната енергетика и засегнатите региони, която може само да стимулира икономиката, да създаде нова добавена стойност и да мотивира младото население да остане в страната, коментира гостът.
Според него всякакви други действия биха били "необясним антагонизъм".
„България вече е закъсняла с близо три години с изготвянето на териториалните планове за справедлив преход за районите на "Марица Изток", като сега се полагат "страхотни усилия" те да бъдат подадени през септември, посочи Стойчев. „Документите след това ще бъдат прегледани от експерти на Европейската комисия, които могат да ги приемат или да предложат промени, а държавата след това трябва да структурира орган за управление на плановете, да се подготвят схемите за финансиране и да ги стартира“, заяви той.
Анализаторът потвърди, че има няколко съоръжения, който могат да бъдат изведени от експлоатация „утре сутринта при наличие на политическа воля“, за да може да се подобрят въглеродните емисии. Той се надява, че по този начин ще се даде пример. „Имаме нужда от определен ТЕЦ, който да даде крак напред и да видим как това ще се случи“, заяви доц. Стойчев и смята, че правителството може да вземе политическо решение, но се страхува от вариант, в които компанията-собственик на тези съоръжения ще започне дела "защо точно те трябва да се изведат по-рано". По думите му тя вероятно ще поиска компенсации от държавата, за които реално правителството не е готово.
Ученият е на мнение, че все още страната ни не разполага с технико-икономическия правен механизъм за спирането на тези централи. Той се надява, че в бъдеще ще се напредне най-много на сигурността при доставките на енергия.
Какво е бъдещето на въгледобивния сектор? Какви са възможностите ТЕЦ-ове да преминат към по-екологично гориво? Ще се включат ли общините с решения за енергийната трансформация? Какъв трябва да е подходът при създаването на добър енергиен баланс на икономиката?
Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.


Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
План-сметката за чистотата във Варна влиза за обсъждане в общинска комисия
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
ЕИБ: Заемът за Airbus е абсолютно рутинна операция
ЕИБ очаква силно търсене на европейски облигации
ЕИБ: Важно е наследникът на Лагард да продължи политиката й
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Румен Миланов: Несъобразената скорост е основната причина за касапницата на „Тракия“
Газовите хранилища в Европа са запълнени едва на 74%: Ще се върне ли руският газ?
От фронта до властта: Как Путин превръща руските военни ветерани в политически елит
Икономист: Приходите в бюджет 2027 са временни, не решават проблема с дефицита