Транскаспийският транспортен коридор, в който Европейският съюз и няколко централноазиатски държави инвестират в момента, е с по-голямо значение за България, тъй като чрез него страната ни може да се превърне във "врата" към ЕС. Това коментира доц. д-р Момчил Антов, директор на Национално сдружение на българските спедитори, в предаването "Бизнес старт" по Bloomberg TV Bulgaria.
Антов посочи, че заради затрудненията с превоз на стоки от Азия през Червено море към момента се търси тази алтернатва.
„Транспортният коридор предполага връзка на страните от централна Азия през Каспийско море, Азербайджан и Черно море. При него ще се използват няколко вида транспорт, а крайната дестинация са пристанищата във Варна и Бургас или Констанца“, поясни събеседникът.
Предизвикателствата около проекта са свързани с инфраструктурата на пристанищата по маршрута – ще има претоварване заради мултимодалността, което ще доведе до неконкурентно транзитно време.
„Шансът България да стане врата в този коридор е доста по-реалистичен, отколкото при коридора Индия-ЕС“, отбеляза Антов. И уточни, че транспортният коридор Индия-Европейският съюз свързва основно Западна Европа и Гърция с Индия, като носи малко ползи за България. Освен това страната ни, за да се възползва от новия транспортен коридор, е да се договори тепърва за участие и да бъде припозната като партньор, способен да поеме този трафик.
Работата на спедиторите се затруднява значително с геополитическите сътресения – атаките в Червено море и войната в Близкия изток, коментира Антов. По думите му е трудно, защото се търсят и алтернативи, които трябва да бъдат и финансово обезпечени. "Това води до повишаване на разходите и крайните цени на стоките. Отделно транзитното време, увеличавайки се, поставя някои производства в затруднение, в ритмичността на доставката на суровини и материали. Спедиторите са изправени пред едно голямо предизвикателство – да обслужват клиентите си в срок и на разумна цена и в същото време те самите да отчитат някаква печалба“, коментира събеседникът
Целия коментар гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Черно море Тича осигури транспорт за феновете си за третия двубой с Балкан в Шумен
Бруно Газани се изправя срещу Айсам Чадид в първия етап на SENSHI Grand Prix
Хороскоп за 14 май 2026
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Оли Рен: Данните показват първи признаци на стагфлационен шок в еврозоната
Скъпият петрол повишава инфлационния натиск в Китай
Fibank осъществи рекордни международни емисии за българска банка за €310 млн.
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Шефът на Palantir: Подкрепата ми за Украйна ме е превърнала в мишена за Кремъл
Бебе в средата на 40-те: Сиена Милър роди третото си дете
Руски войници се предават пред украински бойни роботи
При гръцката криза: Предложили да бъде продаден Акрополът