Ключова роля за устойчивата инфраструктура и свързаността в Югоизточна Европа заема връзката Север - Юг с изграждането на магистрала, която ще свързва Гърция и Румъния през България. Надяваме се процедурите да приключат възможно най-бързо и проектът да бъде завършен до пет години. Това каза министърът на финансите Асен Василев по време на своето участие на първата международна конференция в Солун "Форум за свързаност на Югоизточна Европа", съобщават от финансовото министерство.
С тази магистрала ще бъде завършена напълно картата на свързаност, осигуряваща изход от пристанищата на България към Средиземно море. Той припомни, че старият път, свързващ северните страни през Балканите, е бил между Виена и Истанбул, а днес е необходима нова връзка по оста Север – Юг до Средиземноморието.
Проектът за новия коридор беше обсъждан в началото на октомври и от премиерите на България, Гърция и Румъния – Николай Денков, Кириакос Мицотакис и Йон-Марчел Чолаку, в резиденция „Евксиноград“ край Варна и касае свързаността от Солун през Кавала, Александруполис, Бургас и Варна до Констанца.
В бюджета за този коридор е заложена гаранция от 6 млрд. евро и се очаква избор на консорциум изпълнител, който ще поеме изграждането му, каза Асен Василев в Солун.
На въпрос за финансирането на проекта министърът на финансите отговори, че страната ни ще поиска средства от Европейския съюз за компенсиране на разходите, но няма да спира изпълнението на проекта. „Това е много важно за търговията между страните, особено след войната в Украйна и случващото се в Газа“, подчерта Василев.
Василев заяви, че се надява възможно най-скоро да бъде завършен и друг ключов проект, важен за свързаността между България и Гърция – а именно Западният коридор (автомагистрала "Струма"). Работата по половината от липсващите 15 километра магистрала ще приключи в началото на 2024 г. За останалата половина се очаква становището на ЕК по екологични въпроси около проекта.
Тръбопроводът Бургас - Александруполис, който включва два участъка, един за суров нефт и един за нефтопродукти, също беше акцент в изказването на българския финансов министър. „Идеята е да използваме интерконектора възможно най-много и ние правим проучване за осъществимост, за да можем да направим тази връзка“, каза той. И допълни, че тръбопроводът е геополитически много важен заради войната в Украйна, като уточни, че геополитиката не трябва да е единствената причина, ако няма търговски мотив.


Лекари и експерти обсъждат женското здраве след 40 на форум във Варна
Дават по 8000 евро на семействата на загиналите на АМ "Тракия" (ВИДЕО)
Спад на туристите у нас през септември, но повече приходи за хотелиерите
Депутатите приеха на първо четене по-големи данъчни облекчения за отглеждане на деца
Продължава разчистването на Варна от трошки
Златото поскъпва, пазарите оценяват инфлацията в САЩ и сигналите от Фед
Всички кораби с руски дизел за САЩ са обърнали курса
Бесент: Целта на САЩ е да намали риска, не да се разделя с Китай
Рубио каза, че Украйна никога не бива да бъде заплашвана
Бейли от BoE подкрепя търговските възможности с ЕС
Защо педалът на спирачката вибрира
Система за следене на водача вкарва Hyundai в съда
Mercedes връща забравена защита от кражба на Peugeot и Citroen
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
Порталът 11/11 тази година се смята за изключително рядък и силен ден
Ермак поддържал "тревожен" таен канал за комуникация със Сузи Уайлс
В Абу Даби започна вторият ден от преговорите: Умеров разкри подробности
Имотният пазар по Черноморието пред ново изпитание, прогнозират 8% ръст на цените във Варна и Бургас
Любомир Стефанов: Политиците трябваше да замълчат поне три дни след трагедията на "Тракия"