Ключова роля за устойчивата инфраструктура и свързаността в Югоизточна Европа заема връзката Север - Юг с изграждането на магистрала, която ще свързва Гърция и Румъния през България. Надяваме се процедурите да приключат възможно най-бързо и проектът да бъде завършен до пет години. Това каза министърът на финансите Асен Василев по време на своето участие на първата международна конференция в Солун "Форум за свързаност на Югоизточна Европа", съобщават от финансовото министерство.
С тази магистрала ще бъде завършена напълно картата на свързаност, осигуряваща изход от пристанищата на България към Средиземно море. Той припомни, че старият път, свързващ северните страни през Балканите, е бил между Виена и Истанбул, а днес е необходима нова връзка по оста Север – Юг до Средиземноморието.
Проектът за новия коридор беше обсъждан в началото на октомври и от премиерите на България, Гърция и Румъния – Николай Денков, Кириакос Мицотакис и Йон-Марчел Чолаку, в резиденция „Евксиноград“ край Варна и касае свързаността от Солун през Кавала, Александруполис, Бургас и Варна до Констанца.
В бюджета за този коридор е заложена гаранция от 6 млрд. евро и се очаква избор на консорциум изпълнител, който ще поеме изграждането му, каза Асен Василев в Солун.
На въпрос за финансирането на проекта министърът на финансите отговори, че страната ни ще поиска средства от Европейския съюз за компенсиране на разходите, но няма да спира изпълнението на проекта. „Това е много важно за търговията между страните, особено след войната в Украйна и случващото се в Газа“, подчерта Василев.
Василев заяви, че се надява възможно най-скоро да бъде завършен и друг ключов проект, важен за свързаността между България и Гърция – а именно Западният коридор (автомагистрала "Струма"). Работата по половината от липсващите 15 километра магистрала ще приключи в началото на 2024 г. За останалата половина се очаква становището на ЕК по екологични въпроси около проекта.
Тръбопроводът Бургас - Александруполис, който включва два участъка, един за суров нефт и един за нефтопродукти, също беше акцент в изказването на българския финансов министър. „Идеята е да използваме интерконектора възможно най-много и ние правим проучване за осъществимост, за да можем да направим тази връзка“, каза той. И допълни, че тръбопроводът е геополитически много важен заради войната в Украйна, като уточни, че геополитиката не трябва да е единствената причина, ако няма търговски мотив.


Бруно Газани се изправя срещу Айсам Чадид в първия етап на SENSHI Grand Prix
Хороскоп за 14 май 2026
Варна представи потенциала си като дестинация за СПА, уелнес и медицински туризъм
Морското научно общество ще придобие нов изследователски кораб
Община Варна внедрява иновативна програма за когнитивно развитие в предучилищна възраст
Оли Рен: Данните показват първи признаци на стагфлационен шок в еврозоната
Скъпият петрол повишава инфлационния натиск в Китай
Fibank осъществи рекордни международни емисии за българска банка за €310 млн.
Върховният съд в САЩ единствен се опитва да си върши работата
Космическата индустрия търси следващото поколение инженери в България
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
4 грешки при приготвянето на смути
Без летище и валута, но богата: държавата с повече инвеститори, отколкото жители
Клои Кардашиян смята, че да е необвързана е благословия