България и Гърция се договориха да разширят обхвата на мултимодалния транспортен коридор между двете държави, свързващ пристанищата Варна, Бургас, Кавала и Александруполис. Това стана ясно след проведена среща между министъра на транспорта Ивайло Московски и гръцкия министър на инфраструктурата и транспорта Христос Спирдзис, информира българското транспортно министерство.
Гръцката страна прие предложението на България към съвместния проект да бъде включена и връзка с пристанището в Русе. По този начин ще се постигне пълна мултимодалност на коридора между пътен, железопътен, морски и речен транспорт, както и ще има пряк път до държавите по поречието на Дунав.
По време на срещата министър Спирдзис предложи включването и на жп връзката с пристанище Солун в рамките на коридора с цел достигане до по-големи търговски пазари. Двамата министри се обединиха около позицията, че това е проект с висока добавена стойност и очакванията са, че той ще привлече големи инвеститори от Близкия и Среден изток, Китай, Русия и други големи пазари.
Министрите обсъдиха създаването на съвместна проектна компания, чрез която двете държави да кандидатстват за финансиране, да изграждат и оперират заедно целия коридор. Предстои двете държави да поискат съвместна среща с еврокомисаря по транспорт Виолета Булц за уточняване на модела, по който да се създаде компанията.
Друга обсъдена тема е уеднаквяването на стандартите за пристанищни, железопътни и мултимодални услуги между двете съседни държави, като идеята е всички документи да се обработват на едно гише за целия коридор. По този начин ще се намали административната тежест и значително ще се улесни бизнесът.
Ивайло Московски посочи, че през миналия програмен период България в голяма степен е модернизирала железопътните и пътни направления в страната към границата с Гърция и връзките с пристанищата Бургас и Варна. Той заяви, че в момента се търсят възможности за изграждане на връзката Варна – Русе.
Предстои двете държави в кратки срокове да подпишат Меморандум за разбирателство за изграждането на коридора Русе – Варна – Бургас - Александруполис – Кавала – Солун. Министър Московски отправи покана към гръцкия си колега след изготвяне на окончателните текстове на документа той да бъде подписан в България.
Министър Спирдзис посочи, че Гърция ще подкрепи изцяло България по време на Председателството на Съвета на ЕС през 2018 г. и се надява да бъдат поставени за обсъждане теми от взаимен интерес за всички държави в региона.


Вицепремиерът Пулев: Отмяната на забраната за износ на дизел няма да доведе до дефицити на българския пазар
Сирия официално обяви 9 свои граждани и един египтянин за изчезнали в Черно море
Цолов може да направи дебюта си в F1 до броени дни
Оставиха в ареста варненски дилър, разпространявал амфети, докато бил под домашен арест
Обрат в делото срещу испанския шаман, съдът го пусна на свобода
Джейми Даймън се тревожи от упорита инфлация и високи лихви
Льо Пен измества протежето си, за да затвърди контрола си над крайната десница
Сам Алтман за IPO-то, моделите и AI сигурностт, част 1
Новините в развитие
Сам Алтман за IPO-то, моделите и AI сигурностт, част 2
Toyota представи нов водороден автобус
Отбор от Формула 1 си търси със съд безследно изчезнал болид
BMW представи iX4 – 612 к.с. и 3,9 секунди от 0 до 100
Ново правило за млади шофьори навлиза в Европа
Audi ще пусне електромобил с турбо дупка и вибрации
Студ и дъжд: От неделя започва сериозно застудяване
Нобеловата награда за литература отиде при канадката Ан Карсън
Само в Румъния са по-бедни: 15,8% от българите не могат да си позволят месо за трапезата
Поради липса на кворум, заседанието на парламента беше закрито половин час преди края
30 души загинаха при руски удар по автобуси в Краматорск
преди 9 години Цялата идея е да усвоим едни средства чрез едни наши фирми.Не мисля обаче, че ЕС ще се върже. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Какво му е доброто, че то няма поток от товари по това измислено направление. Кой ще плаща сто допълнителни претоварвания, когато ако крайното пристанище е в Черно море може да си мине спокойно през проливите, а ако е по Дунав, то естествена врата е Констанца. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Много добър проект, само ми се искаше да бъде осъществен от ЕС, а не от български мутри замесени в толкова много лоши неща. отговор Сигнализирай за неуместен коментар