Дълговете на местните китайски правителства са в контролируеми граници, въпреки съществуващите рискове в някои райони и по редица проекти, съобщи Reuters, позвавайки се на експертен коментар пред изданието People's Daily.
По думите на Дзя Кан, ръководител на Института по фискални науки, общият дълг на китайския публичен сектор достига около 50% от държавния БВП и е в рамките на безопасното ниво.
Задлъжнялостта на местните правителства се увеличи след насочването на кредитите към строителството на инфраструктури проекти.
"Трябва да изчакваме за резултатите от одита за тази година. Дори ако общият коефициент на задлъжнялост на публичния сектор се е увеличил, тя все още няма да надмине значително критичното ниво на опасност", отбелязва Кан.
До момента властите в Китай са събрали само 800 милиарда юана от дължимите 4,6 трилиона за периода 2005-2012 година. По непотвърдена информация става въпрос за 45 фирми, чиито акции се търгуват на вътрешния пазар и зад граница.
Новината идва на фона на засилващото се недоволство заради високите цени на жилищата.
Китайците често обвиняват компаниите за недвижими имоти в алчност, тъй като голяма част от жилищата са на недостъпни цени. Затова много от тях са на мнение, че вече е време строителните магнати да се откажат от някои от печалбите си.
Информацията за задлъжнелите към държавата фирми гръмна в китайската държавна телевизия. Някои от собствениците им обаче заплашиха да дадат под съд медията заради публичното оповестяване на фирмени данни.
Китайската телевизия даде за пример и други компании, свързани с подобни проблеми като технологичния гигант Apple и германския автопроизводител Volkswagen. По-рано тази година правителството в Китай започна разследване и на чужди компании, сред които фармацевтични, заради скандали и подкупи.


Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
България с втория най-голям ръст на цените на храните в ЕС за пет години
Военни самолети в небето над България с тренировъчни полети от понеделник
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна
5 нискокалорични рецепти за хормонален баланс
Израел сезира УЕФА за червения картон, показан от Георги Кабаков