Дълговете на местните китайски правителства са в контролируеми граници, въпреки съществуващите рискове в някои райони и по редица проекти, съобщи Reuters, позвавайки се на експертен коментар пред изданието People's Daily.
По думите на Дзя Кан, ръководител на Института по фискални науки, общият дълг на китайския публичен сектор достига около 50% от държавния БВП и е в рамките на безопасното ниво.
Задлъжнялостта на местните правителства се увеличи след насочването на кредитите към строителството на инфраструктури проекти.
"Трябва да изчакваме за резултатите от одита за тази година. Дори ако общият коефициент на задлъжнялост на публичния сектор се е увеличил, тя все още няма да надмине значително критичното ниво на опасност", отбелязва Кан.
До момента властите в Китай са събрали само 800 милиарда юана от дължимите 4,6 трилиона за периода 2005-2012 година. По непотвърдена информация става въпрос за 45 фирми, чиито акции се търгуват на вътрешния пазар и зад граница.
Новината идва на фона на засилващото се недоволство заради високите цени на жилищата.
Китайците често обвиняват компаниите за недвижими имоти в алчност, тъй като голяма част от жилищата са на недостъпни цени. Затова много от тях са на мнение, че вече е време строителните магнати да се откажат от някои от печалбите си.
Информацията за задлъжнелите към държавата фирми гръмна в китайската държавна телевизия. Някои от собствениците им обаче заплашиха да дадат под съд медията заради публичното оповестяване на фирмени данни.
Китайската телевизия даде за пример и други компании, свързани с подобни проблеми като технологичния гигант Apple и германския автопроизводител Volkswagen. По-рано тази година правителството в Китай започна разследване и на чужди компании, сред които фармацевтични, заради скандали и подкупи.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност