Масовият улов на рапани вече се отразява на екземплярите по българското крайбрежие и те са по-дребни. В същото време черната мида се развива със снижен темп заради липсата на храна. Това става ясно от интервю на вестник „Черно море“ с доц. Елица Петрова, и. д. директор на Института по рибни ресурси.
Учените отчитат, че рапанът не е само инвазивен вид, той е станал част от фауната на Черно море и от икономиката и от него зависят интересите на крайбрежното население. Фирмите са се насочили към улова му заради намаляването на рибните запаси и замърсяването на морето.
Елица Петрова припомня, че този „пришълец“ е открит край руските брегове през 1946 г., а по българското крайбрежие - през 1951 г. Като хищник без естествени врагове той силно намалява запасите от черна мида през 90-те години.
Уловът на рапани с тралиране вече е доходен бизнес с обем към 4 хил. тона годишно. Все още обаче не са решени окончателно въпросите за мониторинга и устойчивото управление на ресурса от рапани.
Наред с рапана расте икономическият интерес и към другите нерибни ресурси.
Това особено важи за бялата мида, която е традиционна храна в средиземноморските страни.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?