Чистотата на морската вода осезаемо се подобрява с изграждането на пречиствателни станции по българския участък от Черно море и това е един от факторите тази година рибарите да са доволни от улова. Това казва пред в. „Черно море” Константин Михайлов, ихтиолог от Института по рибни ресурси.
Тази година до началото на декември рибарите са уловили близо 66 хил. кг паламуд и към 695 хил. кг чернокоп (дребен лефер), по данни на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА). За паламуда това е 9 пъти повече от предишните 4 г. (най- добра е била 2012 г. – над 96 хил. кг). За черонокопа количеството е рекордно - със 100 хил. кг повече от върховата за улова 2012 г.
Много са факторите, които оформят благоприятната среда за различните видове риба. Пиковите години за улова се редуват с някаква цикличност, казва Константин Михайлов.
Той изтъква подобряването на хранителната база за хищните видове, каквито са паламудът и леферът – експедиции са установили големи стада от хамсия и трицона на 80-100 мили от брега през последните години, с които се хранят хищните видове.
Според експерта не е ясно дали през следващите години ще се повтори сегашният сравнително висок улов.
Междувременно Съветът на ЕС съобщи, че е решил да запази за догодина квотите за България и Румъния за улов на цаца и калкан в Черно море. Решението ще бъде официализирано на 19 декември, съобщи БТА.
Съветът отбелязва, че уловът на двата вида риба в Черно море се поделя между двете държави от ЕС и Турция, Украйна, Грузия и Русия. Квотите за ЕС се прилагат от 2008 г., за да бъде опазена рибата в Черно море.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Заявките за IPO-то на Anthropic надвишават предлаганите акции шест пъти
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Италия наказа Франция и първа загуба на Зидан
5.1 по Рихтер стресна остров Крит
Депутатите забраняват отглеждането на животни за ценни кожи
Летни жеги до 28° днес, ще бушува силен вятър
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира