Ремонтираната жп отсечка Стара Загора – Бургас позволява влаковете да се движат със 130 км/ч. Това каза пред журналисти в Бургас транспортният министър Христо Алексиев, който обяви на церемония края на рехабилитацията на трасето, което се случи с финансиране по програма „Транспорт“ 2014 – 2020 г.
Припомняме обаче, че БДЖ в момента не разполага с влакове, които да позволяват скорост от 160 км/ч. Електрическите мотриси на Сименс могат да развиват скорост до около 130 км/ч.
Ако преди ремонта влаковете са изминавали 192-километровата отсечка за над 2 часа, сега разстоянието се съкращава с около 40 минути, посочиха от Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). Преди рехабилитацията композициите можеха да се движат с до 100 км/ч, но заради състоянието на трасето в редица участъци скоростта реално е била 60 км/ч.
Министърът съобщи още, че графиците на влаковете между морския град и Стара Загора ще бъдат оптимизирани и някои ще спират само на основни гари, за да се съкрати времето за пътуване.
Целта е към 2021 г. Изцяло да се завърши рехабилитацията на трасето сръбска граница – София – Пловдив – Бургас и към турската граница, а междувременно ще се работи по обновяването на състава на БДЖ, заяви министърът.
Христо Алексиев каза още, че проектът за жп линията между Бургас и летището на морския град е почти готов. Той беше включен за финансиране към оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. Очаква се през юли – август да стартира процедура за изпълнител на проекта, който е на стойност около 70 млн. лв.
За следващата отсечка от летището до Слънчев бряг ще се търси финансиране чрез публично-частно партньорство.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път