Днес трябва да започне разтоварването на азотни торове от заседналия край Камен бряг кораб Vera Su. Тази нощ трябва да са тръгнали трите баржи от пристанището във Варна към заседналия кораб. Предвидено е чрез тях да се разтовари втечненият карбамид, с което да се избегне екокатастрофа.
Към момента прогнозите за времето за следващите 2-3 дни показват, че операцията може да бъде осъществена. Според разчетите, работата на терен ще продължава 24 часа в денонощието, за да се използва прозорецът от няколко дни с хубаво време. След това корабът ще бъде изтеглен до пристанището, съобщава Нова телевизия.
Вече са отстранени всички паднали предмети и опасни материали, поставени са допълнителни котви. Тъй като машинното отделение е наводнено, вратата на хамбара ще бъде отворена с външна хидравлика. Сухият карбамид ще бъде прехвърлен на надуваемите баржи, осигурени от Европейската агенция по морска безопасност, а на Пристанище “Варна Изток” ще бъде претоварен в контейнери на БДЖ, уточнява БНТ.
Планира се втечненият азотен тор да бъде изпомпан в специализиран танкер. Според Министерство на околната среда и водите (МОСВ) в момента няма сериозно замърсяване на морската вода.
Собственикът на Vera Su все още не е обявил решението си за съдбата на кораба, въпреки че му беше даден краен срок до 17 ч. вчера. Единственото, което са съобщили от компанията на българските власти, е, че не могат да изпратят екипаж, който да се качи на заседналия плавателен съд, допълва bTV.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?