Топлофикационните дружества искат нов модел на ценообразуване, коментира по време на конференция, посветена на регулаторната политика в енергетиката председателят на Асоциацията на топлфикационните дружества Илия Николаев.
Той посочи, че секторът настоява за това от години, но едва в последните месеци регулаторът им е обърнал внимание и ги е подканил да предложат нов подход. Топлофикациите обаче настояват да бъде създадена работна група, в която да участват представители на Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР), както и международни експерти, и заедно да бъдат изработени правилата.
Николаев коментира относно политиката на регулаторите, че те трябва да балансират интересите, но у нас нищо съществено в тази посока не се случва. В последните 10 години 8 топлофикации в страната са затворили врати и опасенията на сектора са, че тенденцията ще продължи.
За 10 години натрупаните загуби в сектора са в размер на 500 млн. лева, посочи още Николаев.
Своята критика към регулатора не скри и председателят на Управителния съвет на Българската стопанска камара (БСК) Сашо Дончев. Той беше категоричен, че положителните новини за енергетиката в последните месеци се дължат на допълнително вложените в сектора средства, а не заради решаването на проблемите. Не се работи за подобряване на ефективността на преноса, за намаляването на разходите за зелена и кафява енергия, каза той.
За да има повече инвестиции в сектора е нужна корекция в цената за мрежовата услуга в посока нагоре, категоричен беше Дончев. Той посочи още, че ако е било спазено изискването в Закона за нормативните актове още през 2009 година и е била показана социалната цена на зелената енергия, то нейният бум нямаше да бъде факт днес.
Фотоволтаичните и вятърните паркове са в повече за българската икономика и балансирането им е трудно, призна и Пламен Денчев, бивш член на Държавната комисия по енергийно и водно регулиране (ДКЕВР). Според него обаче инвестициите са направени по законен път и сега няма алтернатива, защото не може да бъдат компрометирани.
Регулаторът прави опити да реши проблема, но "духът от бутилката е излязъл", обясни експертът. Според него работата на регулаторите е да търсят баланса, така че "всички да останат еднакво недоволни".


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България