С активизирането на строителната дейност в по-топлите месеци на пролетта и лятото всяка година ставаме свидетели на един и същи парадокс – невнимателната дейност на някои строителни фирми предизвиква проблеми за клиентите на други компании, по-конкретно – на тези от фасилити индустрията.
Само в обслужваната от ЧЕЗ Разпределение Западна България над 70 000 домакинства и фирми са останали без електрозахранване в резултат на скъсани кабели от строителни компании от началото на лятото до края на август. Клиентите на дружеството са били засегнати от прекъсвания на ток, продължили сумарно повече от 100 часа. Начело на статистиката е София, където се осъществява и най-голяма по обем строително-ремонтна дейност по улиците.
Последният случай е от преди дни, когато багер на строителна фирма скъса кабел 20 киловолта и в ранния следобед в неделя за час и половина остави без ток около 5800 потребители на територията на Сапарева баня, курорта Паничище и околните села – Сапарево, Овчарци, Крайници, Червен брег. Сред засегнатите клиенти са хотели, почивни станции и къщи за гости.
Близо 40 са скъсаните кабели средно напрежение на дружеството през лятото, а ремонтите оставят белези на съоръженията и създават рискове от нови аварии.
Защо най-често се случват подобни инциденти? Обикновено причините са незаконни или несъобразени изкопни дейности, защото при законното строителство ЧЕЗ Разпределение съгласува проектите. В рамките на това съгласуване в писмен вид строителят се информира, че е длъжен да уведоми предварително дружеството за деня и мястото на стартиране на изкопните дейности. Въпреки това обаче в голяма част от случаите тези изисквания не се спазват. Освен това често информацията за стартиращите строителни дейности се получава в предходния ден или в деня на тяхното стартиране, а това прави реакцията на ЧЕЗ Разпределение невъзможна.
За да отдели ресурс за строителните обекти, е необходимо компанията да бъде информирана поне две седмици предварително за деня, в който ще бъдат извършвани изкопни дейности.


Расте броят на кръводарителите във Варна, искаши да помогнат на пострадалите на АМ "Тракия"
Концесионерът на летищата в Бургас и Варна отчете 70 млн. пътници и над 500 млн. инвестиции за 20 г.
Костадинов: Урсула опозна и задните входове на морското във Варна
Коцев призова всеки, който има възможност, да дари кръв за пострадалите на "Тракия"
След контейнерите по плажовете: Държавата готви нови правила за морски инциденти
Европа губи позиции в опита си да се утвърди като геополитически съюз
Републиканците пред големи решения в Сената
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 3
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 2
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 1
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Maserati ще построи първия брандиран жилищен остров в света
Бащата на Сияна с остри критики след ужаса на "Тракия": Никой не желае да ни чуе
Трифонов след трагедията на "Тракия": Интелигентните магистрали спасяват човешки животи
Стрелецът от Краков разглеждал сайтове за масовия убиец Брейвик
ПП изказаха съболезнования на роднините на загиналите в мелето на "Тракия"