Пазарът на горива у нас страда от липсата на ефективен контрол, не от липсата на конкуренция и по тази причина участието на държавна компания, която да изгради и управлява верига от бензиностанции, не е обосновано от пазарна гледна точка. Това пишат от Министерството на икономиката и Министерството на финансите в предложение за промени в Закона за държавните резерви и военновременни запаси, публикувани на портала за обществени обсъждания.
С тях се предлага закриването на Държавната петролна компания (ДПК). В обосновката на предложението е посочено, че няма никакво основание за съществуването на компанията от гледна точка на защита на обществения интерес, икономическата логика и защитата на конкурентния пазар на горива у нас.
В доклада е посочено, че навлизането на пазара е съпроводено със сериозни пазарни бариери, които държавата няма експертизата, нито човешки и финансов капитал, да преодолее.
"В условията на свободен пазар държавата никога няма да достигне необходимата мащабност и капацитет, за да бъде икономически ефективна при силно конкурентния пазар, в който оперират международни корпорации с многогодишен опит на глобално ниво", пишат министърът на икономиката Корнелия Нинова и министърът на финансите Асен Василев в становище до Министерския съвет.
Затова и в мотивите на законопроекта е записано, че създаването на ДПК води само до загуба на публични средства. Бюджетът ù за 2021 г. е в размер на 50 млн. лева.
Компанията беше създадена в началото на 2021 г. с цел подобряване на ситуацията на пазара на горива у нас и по-голям контрол. Нейното закриване беше вписано в коалиционното споразумение за управлението на страната и в края на миналата година Министерският съвет реши компанията да бъде закрита.
Всички заинтересовани страни са поканени за коментар на предложението до 12 май. След това текстовете ще бъдат внесени за дискусии в Народното събрание.


Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Мишел Пфайфър и Мишел Уилямс блеснаха в черно на бляскава вечер на Chanel
Синът на актрисата Саша Питърс стана на 6 г.
Ежедневното кафе е свързано с промени в чревните бактерии и работата на дебелото черво
Откриха ново небесно тяло отвъд Плутон: Може ли да е шестата планета-джудже?
Д-р Петър Москов: Пътищата трябва да се строят с частни инвестиции, а не с парите на партийните спонсори
преди 4 години ДПК беше създадена за поредната кражба на Тулупа. Разбира се че трябва да се закрие и то без много много да му се мисли. Проблемът за контрола е много сериозен, бариерите за митнически складове, резервите на държавата не бива да бъдат в други държави и плащаме за съхранението им. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Напълно подкрепям. Цялото това мероприятие с ДПК беше да се откраднат едни пари от ГРОБ и Б.Б. отговор Сигнализирай за неуместен коментар