„Докато в предната рамкова програма на Европейската комисия “Хоризонт 2020“ финансираше основно изследвания, извършвани в научните звена на университетите, то сега 20% от бюджетните средства са планирани да отидат в малките и средните предприятия, които всъщност движат икономиката на Европа. По този начин ще може да бъдем по-конкурентоспособни на глобалния пазар".
За това информира в студиото на Bloomberg TV Bulgaria Евгени Косев, който е консултант по проекта.
Според него комуникацията между научните звена и бизнеса е проблемна, но е плюс във всеки проект на „Хоризонт 2020“ да има научни изследвания, които дори са задължителни при финансирането на проекти за малкия и средния бизнес.“
Косев напомни, че научните звена и университетите нямат право да участват директно в проектите, но могат да бъдат подизпълнители, защото в тях се търси партньорство със структура на по-висок етеп на технологично развитие, което дава тежест на проекта.
Според консултанта, за да бъде програмата успешна, тя трябва да се превърне в стратегия.
“Трябва да се подходи сериозно, изискват се усилия за спечелване на гранта. Конкуренцията е много сериозна, тъй като финансирането е централизирано в Брюксел, съответно кандидатстват всички европейски държави, както и други, асоциирани към програмата“, обясни Косев.
Той напомни, че “Хоризонт 2020“ освен че е инструмент, който финансира малкия и средния бизнес, той е част от голяма европейска програма.
"Бюджетът на този инструмент е около 3 млрд. евро, а този на цялата програма е над 70 млрд. евро. Тенденцията да се инвестира в научни изследвания и иновации е доста сериозна. Бюджетът на програмата нараства прогресивно от 55 млрд. евро на 70 млрд. евро, като се очаква през следващата рамкова програма да достигне 100 млрд.евро".
Каква трябва да бъде финансовата рамка на един проект от „Хоризонт 2020“, насочен към насърчаване на иновациите в научната сфера и малкия и средния бизнес?
Вижте повече във видеото!


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат