Обществената поръчка на общинското дружество „Столичен електротранспорт“ ЕАД за доставка на 25 нови нископодови съчленени трамвая за междурелсие 1009 мм е блокирана заради две жалби в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), показва справка в регистъра на КЗК.
Антимонополният регулатор е образувал производство по жалбите на обявената за победител „PESA Бидгошч“ АД от Полша и класираната на второ място „Шкода Тренспортейшън а.с.“.
И двете жалби атакуват отстраняването на турската „Дурмазалар Макина Синай Ве Тираджет А.Ш.“ Според решението на „Столичен електротранспорт“ дружеството не отговаря на изискванията за технически и професионални възможности, защото не е доказало, че доставяните от него трамваи имат издадено типово одобрение от страна членка на Европейския съюз (ЕС) или страна, която има сключен договор с ЕС или България, който да осигурява взаимно признаване на изисквания.
Процедурата за доставка на 25-те нископодови трамвай беше образувана в средата на миналата година. Тя включва и обучение на работниците и служителите в дружеството за управлението, поддръжката и ремонта на превозните средства.
„Шкода“ предложи цена от 95,5 млн. лева без ДДС, а „PESA Бидгошч“ – 81,045 млн. лева без ДДС, с което е класирана на първо място с 96,63 точки, вижда се от протокола на комисията на дружеството. Цената е с 50% тежест при формирането на оценката.
Трамваите с междурелсие 1009 мм са по всички линии в столицата, с изключение на 20, 22 и 23. Някои от старите трамваи са на по над 20 години.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
преди 5 години Честно, не разбрах защо първия пише до КЗК? Т.е. и двете дружества защитават отстранения конкурент?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар