Обществената поръчка на общинското дружество „Столичен електротранспорт“ ЕАД за доставка на 25 нови нископодови съчленени трамвая за междурелсие 1009 мм е блокирана заради две жалби в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), показва справка в регистъра на КЗК.
Антимонополният регулатор е образувал производство по жалбите на обявената за победител „PESA Бидгошч“ АД от Полша и класираната на второ място „Шкода Тренспортейшън а.с.“.
И двете жалби атакуват отстраняването на турската „Дурмазалар Макина Синай Ве Тираджет А.Ш.“ Според решението на „Столичен електротранспорт“ дружеството не отговаря на изискванията за технически и професионални възможности, защото не е доказало, че доставяните от него трамваи имат издадено типово одобрение от страна членка на Европейския съюз (ЕС) или страна, която има сключен договор с ЕС или България, който да осигурява взаимно признаване на изисквания.
Процедурата за доставка на 25-те нископодови трамвай беше образувана в средата на миналата година. Тя включва и обучение на работниците и служителите в дружеството за управлението, поддръжката и ремонта на превозните средства.
„Шкода“ предложи цена от 95,5 млн. лева без ДДС, а „PESA Бидгошч“ – 81,045 млн. лева без ДДС, с което е класирана на първо място с 96,63 точки, вижда се от протокола на комисията на дружеството. Цената е с 50% тежест при формирането на оценката.
Трамваите с междурелсие 1009 мм са по всички линии в столицата, с изключение на 20, 22 и 23. Някои от старите трамваи са на по над 20 години.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география
преди 6 години Честно, не разбрах защо първия пише до КЗК? Т.е. и двете дружества защитават отстранения конкурент?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар