"ФС Холдинг" има загуба от 15 хил. лв. за 2005 г., като тя намалява от 59 хил. лв. за 2004 г., показват данните от неконсолидирания отчет на дружеството за миналата година. Нетните приходи от продажби намаляват до 380 хил. лв. от 475 хил. лв. за 2004 г.
Разходите по икономически елементи също намаляват до 392 хил. лв. от 531 хил. лв. през 2004 г.
Основният капитал на холдинга е 373 хил. лв., а собственият в края на годината е 58 хил. лв.
Дружеството притежава пакети в четири дъщерни дружества - "Гарант" Дупница - 88,45 на сто от капитала, "Авторемонт" Дупница - 63,13%, "Горхим" Кочериново - 54,27 на сто и "Асансьорна техника" Дупница - 49,84%. В портфейла на холдинга влизат и миноритарни пакети от "Леспроминженеринг" - София и "Хелио-турс".
Акциите на холдинга се търгуваха на 18 януари по 0,90 лв. всяка.
Свързани компании:


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Александра Начева донесе втори бронз от европейското по атлетика
Ограничения по магистрала „Тракия“ заради ремонт
В София пускат в експлоатация нов метроучастък
Днес значително по-хладно, вятърът се усилва
Защо следващата глобална икономическа криза може да бъде в Китай?