Министерството на транспорта и Щрабаг приеха протокол, според който предаването на новото софийско летище ще се извърши на два етапа, съобщават от министерството.
Първо ще бъде приет терминалът и част от работите по ниското строителство от страна въздух. На следващия етап ще бъдат приети оставащите работи от страна въздух.
Протоколът е подписан от заместник-министър Весела Господинова за Министерство на транспорта, Нематолах Фарокния за Щрабаг и Пламен Станчев за Летище София ЕАД.
Акцент в приетия за целта протокол е решението Министерство на транспорта и Щрабаг да сформират работна група по предаването на строителните работи. Целите на тази работна група ще бъдат да уточни всички необходими въпроси, в това число неизпълнените работи (ако има такива), документацията, заверките по издаване на Приемно-предавателен сертификат и посредством координация от страна на Министерство на транспорта да поддържа всички необходими контакти със съответните български институции, с цел гарантиране изпълнението на неизпълнените изисквания и издаването на частичен Приемно-предавателен сертификат във възможно най-кратък срок.
Решено бе работната група да се среща толкова често, колкото е необходимо да се осигури издаването на частичния Приемно-предавателен сертификат. Всяка седмица ще се провежда официална среща, председателствана от министъра на транспорта или заместник-министър на транспорта.
Когато необходимите работи бъдат завършени, от Щрабаг ще представят искане за издаване на Приемно-предавателен сертификат.
Щрабаг и министерството приеха, че всички права, ангажименти, задължения и правомощия, произтичащи от договора за строителство, ще бъдат запазени.
Новият терминал на летище София трябваше да е готов в срок до 31 август миналата година, а пистата към него - в края на октомври отново миналата година. На австрийската фирма беше даден срок от 8 седмици след изтичането на месец август 2005 година за предаването на обекта, но той отново не бе готов, за което и Министерство на транспорта глоби Щрабаг с 0,1% от стойността на незавършените дейности.
През февруари от Щрабаг поискаха допълнителни средства в размер на около 15 млн. евро за строежа на летището. Тогава от Министерството на транспорта заявиха, че ще изискат независим надзор на направеното по довършителните работи във връзка с инцидент от 6 февруари, когато паднаха 500 квадратни метра от таванна козирка.
Компанията беше кандидат и за изграждане на южната дъга на софийския околовръстен път, като офертата й беше най-висока. За строител на 4,7-километровата отсечка беше избрано "Сдружение юг", с водещото участие на "Главболгарстрой".
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Мишел Пфайфър и Мишел Уилямс блеснаха в черно на бляскава вечер на Chanel
Синът на актрисата Саша Питърс стана на 6 г.
Ежедневното кафе е свързано с промени в чревните бактерии и работата на дебелото черво
Откриха ново небесно тяло отвъд Плутон: Може ли да е шестата планета-джудже?
Д-р Петър Москов: Пътищата трябва да се строят с частни инвестиции, а не с парите на партийните спонсори